ஜெனீவா நகர சபையானது சமூகத் தேர்வு மற்றும் குப்பை பிரச்சினைகளை கையாள்கிறது ஆனால் ப்ரூட்டின் ராஜினாமாவை புறக்கணிக்கிறது

ஜெனீவா சிட்டி கவுன்சில் அதன் செப்டம்பர் கூட்டத்தை செப்டம்பர் 1, 2021 அன்று நடத்தியது. கவுன்சில் கூட்டத்தை ஜெனிவா பொது பாதுகாப்பு மையத்திலிருந்து கார்னெல் அக்ரிடெக் வளாகத்தில் உள்ள ஜோர்டான் ஹாலுக்கு மாற்றியது.

கவுன்சில் தனது பெரும்பாலான நேரத்தை சமூக தேர்வு ஒருங்கிணைப்பு திட்டம் மற்றும் குப்பை பிரச்சினைகளை விவாதித்தது. ஆனால் கவுன்சில் புறக்கணிக்கப்பட்ட ஒரு பெரிய பிரச்சினை கவுன்சிலர் ஜான் ப்ரூட்டின் ஆகஸ்ட் 17, 2021 ராஜினாமா மற்றும் ஆகஸ்ட் 31, 2021 அன்று அவர் அந்த ராஜினாமாவை திரும்பப் பெற்றார் .

பொதுமக்கள் கருத்து மற்றும் கவுன்சிலர் அறிக்கைகளுடன் கூட்டம் தொடங்கியது. இந்த விளக்கக்காட்சிகளில் இருந்து பல சுவாரஸ்யமான விஷயங்கள் வெளிவந்தன.

பொதுக் கருத்துரையின் போது, ​​ஜெனீவாவில் வசிக்கும் சார்லஸ் கிங், ஜெனீவா நகர கவுன்சிலர்களுக்கான தடங்கலான விதிமுறைகளை நிறுவுவதை மறுபரிசீலனை செய்யுமாறு பரிந்துரைத்தார். இது இரண்டு நோக்கங்களுக்கு உதவும் என்று கிங் கருதினார். முதலாவதாக, கவுன்சில் ஒரே நேரத்தில் முழுவதுமாக மாறுவதால் ஏற்படும் பாதிப்பை இது தவிர்க்கும் என்று அவர் கருதினார். இரண்டாவதாக, இது ஜெனிவாவில் வார்டு 6 ஆசனத்தை நிரப்ப ஒரு வழியைக் கொடுக்கும் என்று அவர் கருதினார், இது ஒரு குறுகிய காலத்தில் பல வார்டு 6 தேர்தல்கள் இல்லாமல் ஆண்டின் இறுதியில் கவுன்சிலர் ஜான் ப்ரூட்டால் காலியாகிவிடும்.

கவுன்சிலர் ஃபிராங்க் காக்லியானீஸ் (அட்-லார்ஜ்) என்பவரிடமிருந்தும், போலீஸ் பட்ஜெட் ஆலோசனைக் குழு கூடிவிட்டதாக கவுன்சில் அறிந்துகொண்டது. 2022 ஜெனிவா காவல் துறையின் (GPD) வரவு செலவுத் திட்டத்தை மதிப்பிடுவதற்கு, வரவு செலவுத் திட்டத்தை விரைவுபடுத்துவதற்கு போதுமான நேரம் இல்லை என்று வாரியம் தீர்மானித்துள்ளதாக காக்லியானிஸ் சுட்டிக்காட்டினார். வாரியம் அவர்கள் மதிப்பிடும் முதல் பட்ஜெட்டாக 2023 வரவு செலவுத் திட்டத்தை இலக்காகக் கொள்ள திட்டமிட்டுள்ளது. கவுன்சிலர் லாரா சலமேந்திரா (வார்டு 5) கூறுகையில், நகர மேலாளர் சேஜ் ஜெர்லிங் மற்றும் ஜிபிடி பட்ஜெட் மறுஆய்வு வாரிய கவுன்சில் இணைப்பாளர் காக்லியானிஸ் ஆகியோர் வாரியம் என்ன செய்ய வேண்டும் என்பது குறித்து தங்களின் கருத்தை இடைமறித்து பேசுவதைக் கேட்டு கவலையும் கவலையும் அடைந்ததாக கூறினார். கவுன்சில் வாரியத்தை உருவாக்கியபோது, ​​கவுன்சில் தொடர்பு மற்றும் நகர ஊழியர்களுக்கு வாரியத்துடன் முடிவெடுக்கும் பங்கைக் கொண்டிருப்பதில் இருந்து அவர்கள் குறிப்பாக மற்றும் வேண்டுமென்றே எந்த விதிகளையும் விட்டுவிட்டதாக சலமேந்திரா உணர்ந்தார்.

கவுன்சிலர் அந்தோனி நூன் (அட்-லார்ஜ்) மேலும் ஜெனிவா காவல்துறை மறுஆய்வு வாரியம் ஜெசிகா ஃபாரெலை அதன் தலைவராக நியமித்துள்ளதாக கவுன்சிலுக்கு தெரிவித்தார்.

வழக்கமான வணிகத்தில், கவுன்சில் இரண்டு சர்ச்சைக்குரிய பிரச்சினைகளை கையாண்டது.

முதலில், கவுன்சில் 62-2021 தீர்மானத்தை பரிசீலித்தது. இந்தத் தீர்மானம், நகரத்தின் சமூகத் தேர்வு ஒருங்கிணைப்புத் திட்ட ஒப்பந்தக்காரரான ஜூலை, சமூக விநியோகிக்கப்பட்ட தலைமுறைத் திட்டத்தைத் திட்டத்தில் சேர்க்க அனுமதிக்கும். நிறைவேற்றப்பட்டால், ஜெனீவா குடியிருப்பாளர்கள் நகரின் மாற்று ஆற்றல் மின்சாரம் வழங்குனருக்காக தானாக கையொப்பமிடப்படுவார்கள் என்று அர்த்தம். குடியிருப்பாளர்கள் திட்டத்தில் பங்கேற்க விரும்பவில்லை என்றால், அவர்கள் அஞ்சலட்டை திருப்பி அனுப்புவதன் மூலம் அல்லது மற்றொரு தொலைபேசி அல்லது கணினி முறை மூலம் விலக வேண்டும்.

புளோரிடா ஜார்ஜியா வரி டிக்கெட் விற்பனைக்கு

கவுன்சிலர் ஜான் ரீகன் (வார்டு 3) மூலம் தீர்மானம் கொண்டு வரப்பட்டது. நிகழ்ச்சிக்கு ஆதரவாக ரீகன் ஆவேசமாக பேசினார். ஜெனீவாவை புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி பயன்பாட்டை நோக்கி நகர்த்தும் என்பதால் இந்தத் திட்டம் முக்கியமானது என்று அவர் உணர்ந்தார். காலநிலை மாற்றம் காரணமாக இது மிகவும் முக்கியமானது என்று ரீகன் கூறினார்.

திட்டத்தில் நகரத்தின் ஈடுபாடு பிரச்சனையில் அதிக தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்றும் ரீகன் வாதிட்டார். பல குடியிருப்பாளர்களின் பெரிய அளவிலான கூட்டு முயற்சிகள் தனிநபர்கள் தனியாகச் சாதிப்பதை விட பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்று அவர் உணர்ந்தார்.

இந்தத் திட்டம் குடியிருப்பாளர்களுக்கு அவர்களின் மின்சாரக் கட்டணங்களில் குறைந்தபட்சம் 10% தள்ளுபடிக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும் என்றும், இந்த திட்டம் மானியங்களுக்கான நகரத்தின் தகுதியை அதிகரிக்கும் என்றும் ரீகன் சுட்டிக்காட்டினார்.

கவுன்சிலில் உள்ள அனைவரும் பாரம்பரியத்திலிருந்து மாற்று எரிசக்தி ஆதாரங்களுக்குச் செல்வதை ஆதரித்தாலும், பல கவுன்சிலர்கள் அரசாங்கம் குடியிருப்பாளர்களை திட்டத்தில் கட்டாயப்படுத்தக் கூடாது என்பதில் அக்கறை கொண்டிருந்தனர். சில கவுன்சிலர்கள் திட்டத்தில் இருந்து விலகும் தேவை குறித்து குறிப்பாக அக்கறை கொண்டிருந்தனர்.

கடையில் thc detox பானம்

கவுன்சிலர் அந்தோனி நூன் (அட்-லார்ஜ்) நகரவாசிகளுக்கு நிரல் தேவைகளை, குறிப்பாக விலகல் விதிகளை தெரிவிக்கிறார் என்பதை உறுதிப்படுத்த விரும்பினார். தகவல்தொடர்பு நகரத்தின் வலுவான சூட் அல்ல என்பதால், தகவல்தொடர்பு சிக்கலைப் பற்றி யாரும் கவலைப்படவில்லை என்று கூறினார். திட்டத் தேவைகளைத் தொடர்புகொள்வது அவசியம் என்றும் அவர் குறிப்பிட்டார், ஏனெனில் சில குடியிருப்பாளர்கள் தாங்கள் திட்டத்தில் இரயில் பாதையில் இணைக்கப்பட்டதாக உணர்ந்தனர்.

காக்லியானிஸ் அவர்கள் என்ன செய்ய வேண்டும் என்று மக்களுக்குச் சொல்ல வசதியாக இல்லை. நகரத்தின் திட்டத்திலிருந்து வெளியேற 6 மாதங்கள் ஆகும் என்று இரண்டு நகரவாசிகள் தன்னிடம் கூறியதாக வாலண்டினோ கூறினார்.

கவுன்சிலர் பில் பீலரும் (வார்டு 6) இந்த பிரச்சினையில் விரிவான கருத்துக்களை வழங்கினார், ஆனால் மைக்ரோஃபோன் ஆடியோ சிக்கல்கள் காரணமாக அவரது கருத்துகள் கேட்கப்படவில்லை.

குடியிருப்பாளர்கள் ஏற்கனவே விலகல் திட்டத்தில் இருப்பதால், விலகல் விதிக்கு எதிரான வாதம் துல்லியமாக இல்லை என்று ரீகன் உணர்ந்தார். ரீகன் குடியிருப்பாளர்களுக்கு ஏற்கனவே இயல்புநிலை ஆற்றல் சப்ளையர் வழங்கப்பட்டுள்ளதாகவும், இயல்புநிலை சப்ளையரிலிருந்து விலகுவதன் மூலம் மட்டுமே வழங்குநர்களை மாற்ற முடியும் என்றும் வாதிட்டார்.

Gaglianese சிக்கலில் மிகவும் சங்கடமாக இருந்தார், அவர் விலகல் திட்டத்தைப் பற்றி மேலும் அறிய தீர்மானத்தை சமர்ப்பிக்க விரும்பினார். தீர்மானத்தை தாக்கல் செய்வதற்கு ஆதரவு இல்லை.

நிகழ்ச்சியில் ரீகனின் அனைத்துப் பணிகளுக்கும் சலமேந்திரா நன்றி தெரிவித்தார். ஒரு கட்டத்தில் விவாதத்தை துண்டித்து வாக்கெடுப்புக்கு அழைப்பு விடுக்க சலமேந்திரா கேள்வி கேட்க முயன்றார். ஆனால் மேயர் ஸ்டீவ் வாலண்டினோ அவரது கோரிக்கையை மறுத்தார், கேள்வியை அழைப்பதற்கான ஒழுங்கு மற்றும் நடைமுறை விதிகள் தனக்கு தெரியாது அல்லது இல்லை என்று கூறினார். இறுதியில், வாலண்டினோ ஒரு பைண்டரை வெளியே இழுத்து, அழைப்பு விதியை வாசித்தார். சலமேந்திராவின் பிரேரணை மீதான விவாதம், விவாதம் அல்லது வாக்கெடுப்பு எதுவுமின்றி அவர் தீர்மானத்தின் மீது வாக்கெடுப்பு நடத்தி முடித்தார்.

கவுன்சில் தீர்மானம் 62-2021க்கு 6-3 வாக்குகள் மூலம் காக்லியனீஸ், பீலர் மற்றும் வாலண்டினோ வாக்களிப்பு எண்.

டின்னிடஸின் நன்மை தீமைகள் 911

ஜெனீவா குப்பைத்தொட்டி சேவைகள் தொடர்பாக இரண்டு முன்மொழியப்பட்ட இரண்டு கட்டளைச் சட்டத் திருத்தங்களையும் சபை பரிசீலித்தது.

முதலில், ஆணையம் 4-2021 இன் முதல் வாசிப்பை கவுன்சில் பரிசீலித்தது. ஆணை 4-2021 ஐந்தாவது குப்பையை எடுத்துச் செல்லும் உரிமத்தை உருவாக்க ஜெனீவா நகரக் குறியீட்டின் 300-7 பிரிவைத் திருத்தும். இந்த உரிமம் குறிப்பாக ஜெனீவா மீட்பு பூங்காவிற்கு ஒதுக்கப்பட்டது, இது ஒரு பரிமாற்ற நிலையமாக செயல்பட திட்டமிடப்பட்டது. ஜெனீவா மீட்புப் பூங்காவில் இருந்து குப்பைக் கிடங்கிற்கு தினசரி 20 கன கெஜம் வரை கழிவுகளை எடுத்துச் செல்ல உரிமம் பரிமாற்ற நிலையத்தை அனுமதிக்கும்.

இந்த முன்மொழியப்பட்ட அவசரச் சட்டத் திருத்தம் சபையில் நீண்ட விவாதத்தைத் தொடங்கியது. சில கவுன்சிலர்கள் ஆரம்பத்தில் குழப்பமடைந்தனர், மேலும் இந்த அரசாணை குடியிருப்பு இடங்களில் இருந்து குப்பைகளை எடுக்கும் வசதியை அனுமதிக்கும் என்று நினைத்தனர். சில கவுன்சிலர்கள் குடியிருப்புகளை எடுத்துச் செல்ல அனுமதிப்பது, குடியிருப்புகளுக்கு உரிமம் பெற்ற 4 குப்பை அள்ளுபவர்களுடன் தகாத முறையில் போட்டியிடும் என்று கவலை தெரிவித்தனர். இருப்பினும், உதவி நகர மேலாளர் ஆடம் ப்ளோவர்ஸ் மற்றும் நகர மேலாளர் சேஜ் ஜெர்லிங் ஆகியோர், டிரான்ஸ்ஃபர் ஸ்டேஷனில் இருந்து குப்பைக் கிடங்கிற்கு குப்பைகளை எடுத்துச் செல்வதற்கு மட்டுமே, வரைவுச் சட்டம் அனுமதித்தது என்று மீண்டும் வலியுறுத்தினார்கள். குடியிருப்பாளர்கள் தாங்களாகவே குப்பைகளை வளாகத்திற்கு கொண்டு செல்ல வேண்டும்.

இந்த ஐந்தாவது குப்பை கடத்தல் உரிமம் உரம் வசதியின் செயல்பாட்டை எவ்வாறு பாதிக்கும் என்றும் கவுன்சிலர்கள் கேள்வி எழுப்பினர். உரம் வசதி செயல்பாடுகள் வழக்கம் போல் தொடரும் என்று ஊழியர்கள் தெளிவுபடுத்தினர், ஏனெனில் அந்த வசதி உரிமத்திலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் விளைவாக, உரம் வசதி, குப்பை கடத்தும் உரிமம் இல்லாமல் உரம் கழிவுகளை கொண்டு செல்ல முடியும்.

உரம் வசதியை நடத்தும் மற்றும் பரிமாற்ற நிலையத்தை நடத்தும் ஜேக்கப் ஃபாக்ஸ், பொதுக் கருத்தின் போது அவசரச் சட்டத் திருத்தத்திற்கு ஆதரவாகப் பேசினார். கவுன்சிலின் விவாதங்களின் போது வசதி குறித்த கவுன்சிலர் கேள்விகளுக்கும் ஃபாக்ஸ் பதிலளித்தார். ஐந்தாவது கடத்தல்காரர் உரிமத்தை விரிவுபடுத்துவது குறித்து பரிசீலிக்குமாறு ஃபாக்ஸ் கவுன்சிலைக் கேட்டுக் கொண்டது. பரிமாற்ற நிலையத்திற்கு பொருட்களைப் பெற முடியாத குடியிருப்பாளர்களுக்கு குப்பைகளை எடுக்க ஃபாக்ஸ் விரும்புகிறது. குடியிருப்பாளர்கள் சிறிய வாகனங்கள் காரணமாக கட்டுமான குப்பைகளை நகர்த்த முடியாத சூழ்நிலைகளை ஃபாக்ஸ் குறிப்பிட்டார். குப்பைகளை தாங்களாகவே கொண்டு செல்ல உடல் திறன் இல்லாத நபர்களுக்கு உதவலாம் என்றும் அவர் பரிந்துரைத்தார். சில கவுன்சிலர்கள் இந்த திட்டம் ஏற்கனவே உள்ள கடத்தல்காரர்களுடன் எவ்வாறு போட்டியிடும் என்று கவலைப்பட்டனர். இறுதியில், கட்டளைச் சட்டத்தின் இரண்டாவது வாசிப்பின் பரிசீலனைக்காக திருத்தத்தை உருவாக்குமாறு சபை ஊழியர்களுக்கு அறிவுறுத்தியது.

ஆர்டினன்ஸ் முன்மொழிவை மிகவும் கடுமையாக எதிர்த்தவர் ப்ரூட். ப்ரூட் இந்த வகையான செயல்பாடு இருப்பிடத்திற்கு பொருத்தமானது அல்ல என்று உணர்ந்தார். அக்கம் பக்கத்தில் உள்ளவர்கள் இதை விரும்புகிறார்கள் என்று ப்ரூட் நம்பவில்லை. நகரத்தில் ஒரு பரிமாற்ற நிலையம் இருப்பது பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு நகரம் விரும்பும் தோற்றம் அல்ல என்றும் ப்ரூட் உணர்ந்தார். நகரவாசிகள் டவுன் ஆஃப் ஜெனீவாவின் பரிமாற்ற நிலையத்தைப் பயன்படுத்தக்கூடிய ஒரு ஏற்பாட்டைச் செய்யுமாறு ப்ரூட் பரிந்துரைத்தார்.

கவுன்சிலர் கென் கேமரா (வார்டு 4) டிரான்ஸ்ஃபர் ஸ்டேஷனால் உருவாகும் டிரக் போக்குவரத்தைப் பற்றி கவலைப்பட்டார்.

உண்மையான டிரக் போக்குவரத்து தெரு முழுவதும் காசெல்லா யார்டில் இருந்து வருகிறது என்று ஃபாக்ஸ் தெளிவுபடுத்தினார். ஃபாக்ஸ் தனது டிரக் அருகிலுள்ள பகுதி வழியாக பயணிக்காமல் வசதிக்குள் நுழைந்து வெளியேறும் என்று கவுன்சிலர்களுக்கு உறுதியளித்தார்.

உரம் வசதி மற்றும் பரிமாற்ற நிலையம் ஏற்படுத்தும் சத்தம், போக்குவரத்து மற்றும் வாசனை பிரச்சனைகள் பற்றிய தனது கவலைகளை ப்ரூட் தொடர்ந்து வலியுறுத்தினார். ப்ரூட், இந்த திட்டத்தைப் பற்றி மக்களுக்குத் தெரியப்படுத்த நகரத்தை அணுகுமாறு கேட்டுக் கொண்டார்.

ப்ரூட் மற்றும் வாலண்டினோ மட்டும் வாக்களித்து 7-2 என்ற வாக்குகளில் 4-2021 அவசரச் சட்டத்தின் முதல் வாசிப்புக்கு கவுன்சில் ஒப்புதல் அளித்தது. சபை மீண்டும் இரண்டாவது வாசிப்பின் போது ஒப்புதல் அளிக்காத வரை, கட்டளைச் சட்டம் நடைமுறைப்படுத்தப்படாது. இடமாற்ற நிலைய கடத்தல் உரிமதாரர் சில குடியிருப்பு குப்பைகளை எடுத்துச் செல்ல அனுமதிக்கும் வகையில், முன்மொழியப்பட்ட கட்டளை இரண்டாவது வாசிப்பில் திருத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது. கவுன்சில் அதன் இரண்டாவது வாசிப்பை அக்டோபர் 6, 2021 கூட்டத்தில் பரிசீலிக்க திட்டமிடப்பட்டது.

ஆர்டினன்ஸ் 5-2021ஐ பரிசீலிக்குமாறு கேமிரா கவுன்சிலை கேட்டுக் கொண்டது. இந்த அவசரச் சட்டம், ஜெனிவா நகரக் குறியீட்டின் 300வது அத்தியாயத்தில் திருத்தம் செய்து, குப்பை மற்றும் மறுசுழற்சி டோட்களை முறையாக லேபிளிடாத குப்பைக் கடத்தல்காரர்களுக்கு அபராதம் விதிக்க முன்மொழிந்தது. இந்த முன்மொழிவின் கீழ், ஜெனிவாவில், தவறாகப் பெயரிடப்பட்ட ஒவ்வொரு டோட்டுக்கும், கடத்தல்காரர்களுக்கு .00 அபராதம் விதிக்கப்படும்.

விவசாயிகள் பஞ்சாங்கம் வானிலையை எப்படி கணிக்கிறார்கள்

முன்பு கவுன்சில் கட்டாயப்படுத்தி லேபிள்களை வழங்கியதால் தான் இந்த முன்மொழிவைக் கொண்டு வந்ததாக கேமரா கூறியது, ஆனால் பல குப்பை கடத்துபவர்கள் தேவையை புறக்கணித்துள்ளனர். குப்பை மற்றும் மறுசுழற்சிக்கு எந்த டோட்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதை குடியிருப்பாளர்கள் அறிந்துகொள்வதை உறுதிசெய்ய இது முக்கியமானது என்று கேமரா உணர்ந்தது. சிறந்த லேபிளிங், குப்பைத் தொட்டிக்கு குறைவான குப்பைகள் செல்வதற்கும், மறுசுழற்சி அதிக அளவில் பயன்படுத்துவதற்கும் வழிவகுக்கும் என்று அவர் நம்பினார்.

இந்த புதிய பொறுப்பை கையாளுவதற்கு கோட் அமலாக்க அமைப்பு இல்லை என்று பல கவுன்சிலர்கள் கவலை தெரிவித்தனர்.

கோட் அமலாக்கத்தால் கடத்தல்காரர்கள் டோட்களை லேபிளிட வேண்டிய அசல் கட்டளையை அமல்படுத்த முடியவில்லை என்று யாரும் சுட்டிக்காட்டவில்லை.

அவர் இந்த யோசனையை விரும்பினாலும், புதிய பொறுப்புகளை ஏற்கும் முன், கோட் அமலாக்க அலுவலகம் மேம்படுத்தப்பட வேண்டும் என்று காக்லியனீஸ் உணர்ந்தார்.

ரீகன் இந்த யோசனைக்கு ஆதரவாக இருந்தார், ஆனால் அபராதம் வசூலிப்பதற்கான தளவாடங்களைப் பற்றி கவலைப்பட்டார்.

கவுன்சிலர் டாம் பர்ரால் (வார்டு 1) இந்த திட்டத்தைப் பற்றி கேள்விப்பட்டதே இல்லை என்று கூறினார். அவரும் பல குடியிருப்பாளர்களும் தங்கள் சொந்த டோட்களை வைத்திருப்பதை பர்ரால் சுட்டிக்காட்டினார். டோட்களை லேபிளிடுவது குடியிருப்பாளர்களின் பொறுப்பாக இருக்க வேண்டும், கடத்தல்காரர்கள் அல்ல என்று அவர் நம்பினார்.

குப்பை மீது மக்களின் தனிப்பட்ட கலாச்சாரத்தை மாற்ற வேண்டியது அவசியம் என்று வாலண்டினோ வாதிட்டார். குடியிருப்பாளர்கள் குப்பை மற்றும் மறுசுழற்சி டோட்களைப் பயன்படுத்துவதில் இந்த அவசரச் சட்டம் மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும் என்று அவர் நம்பவில்லை. இந்த சட்டத்தை அமல்படுத்துவது ஊழியர்களின் நேரத்தை நன்றாகப் பயன்படுத்துவதாக வாலண்டினோ நம்பவில்லை.

kratom உதைக்க எவ்வளவு நேரம் ஆகும்

பீலரும் இந்த பிரச்சினையில் பேசினார், ஆனால் ஆடியோ மைக் சிக்கல்கள் காரணமாக மீண்டும் அவரது கருத்துக்களை கேட்க முடியவில்லை.

பிரச்சினையின் நீண்ட விவாதத்திற்குப் பிறகு, கவுன்சில் 1-8 வாக்கெடுப்பில் 5-2021 அவசரச் சட்டத்தை நிராகரித்தது. ஆர்டினன்ஸ் மீது கேமரா மட்டுமே ஆம் என்று வாக்களித்தது.

கவுன்சில் 63-2021 மற்றும் 64-2021 தீர்மானங்களுக்கும் ஒருமனதாக ஒப்புதல் அளித்தது.

63-2021 தீர்மானம் சற்று அசாதாரணமானது. ஓபியாய்டு துஷ்பிரயோகத்தை கையாள்வதற்கான செலவுகளை மீட்டெடுப்பதற்கான வகுப்பு நடவடிக்கை வழக்கில் ஈடுபட்டுள்ள பல நகராட்சிகளில் ஜெனீவாவும் ஒன்றாகும். வழக்கின் பிரதிவாதிகளில் ஒருவர் மல்லின்க்ரோட். மல்லின்க்ரோட் திவால்நிலை பாதுகாப்புக்காக மனு தாக்கல் செய்தார். திவால்நிலை நீதிமன்றம் வழக்கில் சம்பந்தப்பட்ட நகராட்சிகளை மல்லின்க்ரோட்டின் திவால் திட்டத்தில் வாக்களிக்குமாறு கேட்டுக் கொண்டது. இருப்பினும், திவால் திட்டம், குறிப்பாக ஓபியாய்டு துஷ்பிரயோகம் தொடர்பான சிக்கல்களுடன் தொடர்புடையது, நீண்ட மற்றும் சிக்கலானது. ஓபியாய்டு தொடர்பான உரிமைகோருபவர்களின் அதிகாரப்பூர்வக் குழு (OCC) மல்லின்க்ரோட் திட்டத்தை OCC மதிப்பாய்வு செய்து பரிந்துரை செய்யும் வரை நகராட்சிகள் வாக்களிக்க வேண்டாம் என்று பரிந்துரைத்தது. தீர்மானம் 63-2021 OCC பரிந்துரையை ஏற்றுக்கொண்டது.

தீர்மானம் 64-2021, ஜே ஸ்ட்ரீட்டில் உள்ள நகரத்திற்குச் சொந்தமான சொத்தை விற்பனை செய்வது குறித்து பரிசீலிக்க, அக்டோபர் 6, 2021 அன்று பொது விசாரணைக்கு திட்டமிடப்பட்டது. பார்சல் வரி வரைபட ஐடி 119.7-1-51 என அடையாளம் காணப்பட்டது. வளர்ச்சியடையாத பார்சல் 189 ஜெய் தெருவுக்கு அடுத்ததாக அமைந்துள்ளது. நிலம் ,000 என மதிப்பிடப்பட்டது. பொது கருத்து கேட்பு கூட்டம் இரவு 7:00 மணிக்கு நடைபெறும். கவுன்சிலின் வழக்கமான அக்டோபர் கூட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக.

கேமரா இரண்டு விவாதப் பொருட்களையும் சபைக்குக் கொண்டு வந்தது. முதலில், பிரச்சனைக்குரிய சொத்துக்களை கன்சர்வேட்டர்ஷிப்பில் வைப்பதற்கான திட்டத்தை அவர் விவாதித்தார். நில உரிமையாளர்கள் தங்களின் பிரச்சனைக்குரிய சொத்துக்களை சரியான முறையில் சரி செய்யத் தவறினால், நகரமானது, தேவையான பழுதுபார்ப்புகளுக்கு பணம் செலுத்தி, சொத்து உரிமையாளர்களின் வரி பில்களுக்கு அந்த பழுதுபார்ப்புக்கான செலவை மதிப்பிடும் மற்றும் நகரத்திற்கு 30% கூடுதல் கட்டணத்தை மதிப்பிடும். வேலை செய்யுங்கள். 12 மாதங்களுக்குள் சொத்தை விரைவாக சரிசெய்வதே கேமராவின் இலக்காக இருந்தது. முன்மொழிவு சட்டப்பூர்வமானதா என்பதைத் தீர்மானிக்க, நகர ஊழியர்களிடம் சட்டப்பூர்வ மதிப்பாய்வு செய்யுமாறு கேமரா கேட்டுக் கொண்டிருந்தது.

பல கவுன்சிலர்கள் இந்த முன்மொழிவின் சட்டப்பூர்வத்தன்மை குறித்து கவலைகளை வெளிப்படுத்தினர், குறிப்பாக தனியார் சொத்துக்காக பொதுப் பணத்தை ஒருதலைப்பட்சமாக செலவழிக்கும் நகரத்தின் திறன். கேமராவின் முன்மொழிவு போன்ற ஒரு புதிய திட்டத்தை எடுப்பதற்கு முன், குறியீட்டு அமலாக்கத்தை மேம்படுத்த வேண்டும் என்று கவுன்சிலர்கள் கவலை தெரிவித்தனர். நகர ஊழியர்கள் முன்மொழிவை பூர்வாங்கமாக பார்க்க ஒப்புக்கொண்டாலும், முன்மொழிவின் முறையான சட்ட மறுஆய்வுக்கான திட்டம் எதுவும் இல்லை.

ரெயில்ரோட் லேக் ஃபிரண்ட் ஒருங்கிணைப்புக் குழுவின் விவாதத்தை கேமரா வழிநடத்தவும் திட்டமிடப்பட்டது. கவுன்சில் இந்த விவாதத்தை பின்னர் கூட்டத்திற்கு தாமதப்படுத்தியது. இந்த விவாதம் மறுபரிசீலனை செய்யப்படுவதற்கு முன், அது பற்றிய கூடுதல் தகவல்களை கேமரா கவுன்சில் வழங்கும்.

எல்லா விஷயங்களும் தீர்க்கப்பட்டதாகத் தோன்றினாலும், யூடியூப் வீடியோ ஊட்டத்தை முறையாகக் கூட்டிச் செல்வதற்கு முன்பாக திடீரெனக் கூட்டம் முடிவடைந்தது.