ஜெனீவா நகர சபை, குடியிருப்பாளர்கள் பூர்வீக மக்கள் தினத்தை விவாதிக்கின்றனர்

மேயர் ஸ்டீவ் வாலண்டினோ அக்டோபர் 6, 2021 அன்று ஜெனிவா நகர சபை கூட்டத்தில் பங்கேற்கவில்லை. கூட்டத்திற்கு துணை மேயர் பில் பீலர் (வார்டு 2) தலைமை தாங்கினார். அக்டோபர் 4, 2021 அன்று கவுன்சில் பணி அமர்வை நடத்த வேண்டும், ஆனால் கோரம் இல்லாததால் அந்த கூட்டம் ரத்து செய்யப்பட்டது.

இரண்டு பொது விசாரணைகளுடன் கூட்டம் தொடங்கியது. ஜெய் ஸ்ட்ரீட்டில் 119-7-1-51 நகருக்குச் சொந்தமான சொத்துப் பார்சல் முன்மொழியப்பட்ட விற்பனை தொடர்பாக முதல் விசாரணை நடைபெற்றது. இரண்டாவது விசாரணையானது 2022 ஆம் ஆண்டுக்கான ஜெனீவா நகர பட்ஜெட்டில் பொது சாட்சியம் கோரியது. எந்தவொரு பொது விசாரணையும் எந்த பொதுக் கருத்தையும் பெறவில்லை, மேலும் இரண்டு பொது விசாரணைகளும் மூடப்பட்டன.

சபை பொதுமக்களின் கருத்துக்களையும் கேட்டுள்ளது. பழங்குடி மக்கள் தினத்தை நிறுவுவதற்கான பிரகடனத்தை ஆதரித்து பேசிய ஜெசிகா ஃபாரல் பொதுக் கருத்தைத் தெரிவித்தார். புதிய விடுமுறையை கொலம்பஸ் தினத்துடன் இணைந்து நடத்துவதை ஆதரிக்கும் முன்மொழியப்பட்ட பிரகடனம்.

பழங்குடியின மக்கள் தின முன்மொழிவு மாலையில் மிகவும் விவாதிக்கப்பட்ட பிரச்சினையாக மாறியது. ஃபாரெல் மற்றும் சமூக கல்வி மாற்றத்திற்கான பிரகடனம் நகரம் மற்றும் கவுன்சிலுக்கு கொண்டு வரப்பட்டது.

மேற்கு ஐரோப்பா அமெரிக்காவைக் கண்டுபிடித்ததில் இருந்து பழங்குடி மக்கள் அனுபவித்த கொடுமைகள் காரணமாக இந்த பிரகடனம் பொருத்தமானது என்று ஃபாரல் மற்றும் கவுன்சிலர் லாரா சலமேந்திரா (வார்டு 5) வாதிட்டனர். உண்மையில், பூர்வகுடி மக்கள் அனுபவிக்கும் அட்டூழியங்களுக்கு ஓரளவு காரணம் கண்டுபிடிப்பின் கோட்பாடு என்று ஃபாரெல் வாதிட்டார். பழங்குடி மக்களை மனிதர்களாகக் கருதாததால், ஐரோப்பியர்கள் அமெரிக்காவைக் கண்டுபிடித்ததாக நம்புவதாக அவர் வலியுறுத்தினார்.

பழங்குடி மக்கள் எதிர்கொண்ட 100 ஆண்டுகால அட்டூழியங்களுக்கு கொலம்பஸ் தனிப்பட்ட முறையில் பொறுப்பல்ல என்பதை ஃபாரெல் ஒப்புக்கொண்டார். ஆனால் பழங்குடி மக்கள் தினம் அக்டோபர் 11 அன்று நடத்தப்பட வேண்டும் என்று ஃபாரல் வலியுறுத்தினார்^வதுஏனெனில் கொலம்பஸின் அமெரிக்காவைக் கண்டுபிடித்தது அந்தக் கொடுமைகளுக்கு ஊக்கியாக இருந்தது. புதிய விடுமுறையைக் கொண்டிருப்பது இத்தாலிய அமெரிக்கர்கள் தங்கள் கலாச்சாரத்தைக் கொண்டாடுவதை எந்த வகையிலும் தடுக்கக்கூடாது என்று ஃபாரல் வாதிட்டார், …நீங்கள் கண்டுபிடிப்பைக் கொண்டாடும் வரை.

கனடாவின் தேசிய விளையாட்டு என்ன?

சலமேந்திரா முழு பிரகடனத்தையும் பதிவில் வாசித்தார். இருப்பினும், இந்த அறிவிப்புக்கு பொதுமக்கள் மற்றும் கவுன்சில் இருவரிடமிருந்தும் குறிப்பிடத்தக்க எதிர்ப்பு இருந்தது. அமெரிக்காவில் உள்ள ஆர்டர் ஆஃப் சன்ஸ் அண்ட் டாட்டர்ஸ் இன் ஜெனீவா லாட்ஜ் 2397 இன் தலைவர் டோனி டிகோஸ்டான்சோ இந்த பிரகடனத்தை கடுமையாக எதிர்த்துப் பேசினார். ஜெனீவாவில் விடுமுறையை எதிர்த்த பல இத்தாலிய அமெரிக்கர்களை அவர் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தியதாகவும், அவர்களுக்காக சாட்சியமளிப்பதாகக் காட்ட ஏராளமான பார்வையாளர்கள் இருந்ததாகவும் டிகோஸ்டான்சோ கூறினார்.

பொலிஸ் சீர்திருத்தத்தால் பிரிக்கப்பட்ட நகரவாசிகளை பிரகடனம் மேலும் பிளவுபடுத்தும் என்று டிகோஸ்டான்சோ கவலைப்பட்டார். பிரகடனம் இத்தாலிய கலாச்சாரம் மற்றும் பாரம்பரியத்தின் மீதான நேரடித் தாக்குதல் என்றும் டிகோஸ்டான்சோ உணர்ந்தார். இந்த பிரகடனம் ஜெனீவாவில் கொலம்பஸ் தினத்தை அகற்றுவதற்கான ஆரம்ப சல்வோவாக மட்டுமே இருக்கும் என்றும் அவர் நினைத்தார்.

பழங்குடியின மக்களையும் ஜெனிவா பிராந்தியத்தில் அவர்களின் பங்களிப்பையும் அங்கீகரிக்கும் விடுமுறை இருக்க வேண்டும் என்று பல கவுன்சிலர்கள் கருதினர். ஆனால் இது கொலம்பஸ் தினத்திலிருந்து தனித்தனியாக இருக்க வேண்டும் என்று பெரும்பாலானவர்கள் நம்புகிறார்கள். சபை பிரகடனத்தில் வாக்களிக்கவில்லை, கூட்டத்தைத் தொடர்ந்து, சிட்டி கிளார்க் லோரி கினான், பிரகடனத்தில் மேயர் வாலண்டினோ கையெழுத்திடவில்லை என்றும், அது ஜெனீவா நகரத்தால் எந்த வகையிலும் ஏற்றுக்கொள்ளப்படவில்லை என்றும் உறுதிப்படுத்தினார்.

மாலையில் சபையின் முதல் உத்தியோகபூர்வ நடவடிக்கையானது, நகரக் குறியீட்டின் 300வது பிரிவைத் திருத்தும் கட்டளைச் சட்டத்தின் இரண்டாவது வாசிப்பைக் கருத்தில் கொள்வதுதான், இந்த திருத்தமானது, குப்பைகளை மாற்றும் வசதியை இயக்க வள மீட்புப் பூங்காவிற்கு பிரத்யேக உரிமத்தைச் சேர்க்கும். பரிமாற்ற வசதி உரிமம், ஹோம் பிக்-அப்களை மேற்கொள்ள பரிமாற்ற வசதியை அங்கீகரிக்காது.

ஆரம்பத்தில், கவுன்சிலர் ஜான் ப்ரூட் (வார்டு 6) 10 சக்கரங்கள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ட்ரக்குகள் ஒரு குறிப்பிட்ட நுழைவாயிலில் இருந்து உள்ளே நுழைந்து வெளியேற வேண்டும் என்று கட்டளைச் சட்டத்தில் ஒரு திருத்தத்தை வழங்கினார். நகரத்தில் தொழில்நுட்ப மைக் சிக்கல்கள் தொடர்ந்து இருந்ததால் ப்ரூட்டின் பெரும்பாலான விவாதங்கள் கேட்கப்படவில்லை.

சில கவுன்சிலர்கள் பெரிய நாள்பட்ட டிரக் போக்குவரத்து பிரச்சினையை அவசர சட்டம் திருத்தத்தில் இருந்து தனியாக கையாள வேண்டும் என்று கவலை தெரிவித்தனர். உண்மையில், வள மீட்பு பூங்காவைச் சுற்றியுள்ள லாரிகளின் பிரச்சினை மட்டுமல்ல, முழு நகரத்திற்கும் டிரக் பிரச்சினையை நகரம் தீர்க்கும் என்று நம்புவதாக சலமேந்திரா கூறினார்.

உதவி நகர மேலாளர் ஆடம் புளோவர்ஸ் கூறுகையில், இப்பகுதியில் உள்ள சில தெருக்கள் ஏற்கனவே பலகைகளுடன் டிரக் போக்குவரத்தை கட்டுப்படுத்தியுள்ளன. பொதுப்பணித் துறை பணியாளர்கள் துறையுடன் (DPW) பணியாளர்கள் சிறந்த கையெழுத்து இடுதலைப் பெறவும், ஏற்கனவே உள்ள விதிகளை சிறப்பாகச் செயல்படுத்தவும் ஆராய்வதற்காகவும் பணியாளர்கள் கவுன்சிலுக்கு உறுதியளித்தனர்.

ப்ரூட் தனது முன்மொழியப்பட்ட திருத்தம் நிறைவேறாது என்று தோன்றியபோது அதை திரும்பப் பெற்றார். ப்ரூட் வாக்களிப்பதன் மூலம் 7-1 என்ற வாக்குகளில் அவசரச் சட்டத்திற்கு கவுன்சில் ஒப்புதல் அளித்தது.

ஜெய் தெருவில் காலியாக உள்ள நிலத்தை விற்பனை செய்வதற்கு ஒப்புதல் அளிக்க முயன்ற #66-2021 தீர்மானத்தையும் கவுன்சில் பரிசீலித்தது. சொத்து சீல் செய்யப்பட்ட ஏல செயல்முறை மூலம் சென்றதாக ஊதுகுழல்கள் சுட்டிக்காட்டினர். அதிகபட்ச ஏலம் ,000 ஆகும். மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பு ,000. இந்த பார்சலில் ஒரு பக்கத்தில் ஒரு குடும்ப வீடும், மறுபுறம் ஹோபார்ட் & வில்லியம் ஸ்மித் கல்லூரிகளுக்கு சொந்தமான மரங்கள் நிறைந்த பகுதியும் உள்ளது. சொத்தை மண்டல விதிகளின் கீழ் கட்டலாம் என்றும் ப்ளோவர்ஸ் கூறினார். எவ்வாறாயினும், சொத்தின் வழியாக ஒரு சிற்றோடை ஓடுகிறது, இது வாங்குபவரின் அதைக் கட்டும் திறனைப் பாதிக்கும் என்று ப்ளோவர்ஸ் தெளிவுபடுத்தினார். மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பை விட ஏலம் மிகவும் குறைவாக இருந்ததால் தீர்மானத்தை எதிர்த்ததாக சலமேந்திரா கூறினார். கவுன்சில் தீர்மானம் #66-2021ஐ 7-1 என்ற கணக்கில் சலமேந்திரா வாக்களித்தது.

தீர்மானம் #67-2021, 28 ஜாக்சன் செயின்ட் தி சிட்டியில் உள்ள நகரத்திற்குச் சொந்தமான சொத்தை விற்பனை செய்ய முன்மொழிந்துள்ளது. அசல் அமைப்பு இடிக்கப்பட்டது. இந்த சொத்து ஃபவுண்டரி பகுதியில் அமைந்துள்ளது, இது நகரத்தை விற்க முடியாமல் தாமதப்படுத்தியது. நகரத்திற்கு ,000 அதிக ஏலம் கிடைத்ததாகவும் மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பு ,000 என்றும் ப்ளோவர்ஸ் கூறினார். மண்டல விதிகளின் அடிப்படையில் லாட் கட்டக்கூடியது என்றும், வாங்கியவர் அந்த இடத்தில் வீட்டைக் கட்ட ஆர்வம் காட்டுவதாகவும் ப்ளோவர்ஸ் சுட்டிக்காட்டினார். சபை 8-0 என்ற கணக்கில் ஒருமனதாக தீர்மானத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்தது.

தீர்மானம் #68-2021, நியூயார்க் மாநில நீர் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுச் சட்டம் சுத்தமான நீர் மானியத்திற்கு விண்ணப்பிக்க நகரத்தை அனுமதிக்கும். அங்கீகரிக்கப்பட்டால், மானிய நிதியானது மார்ஷ் க்ரீக் கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு நிலையத்தை மேம்படுத்த பயன்படுத்தப்படும். இந்த நிதியானது ஒரு புதிய தன்னியக்க வெப்ப தெர்மோபிலிக் ஏரோபிக் டைஜஸ்ஷன் (ATAD) அமைப்பைக் கட்டுவதற்கும், ஆலைக்கு கூடுதல் மேம்படுத்தலுக்கும் அனுமதிக்கும். இது கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு நிலையத்தை மேம்படுத்தும் வகையில் இருக்கும். இந்த மேம்படுத்தல்கள் நகரத்தின் வளர்ச்சிக்கு முக்கியமானவை என்று ப்ளோவர்ஸ் கூறினார். இந்த ஆலை தற்போது 96% திடக்கழிவுகளை பதப்படுத்தும் திறனில் இருப்பதாகவும் அவர் கூறினார். கவுன்சில் தீர்மானம் #68-2021க்கு ஒருமனதாக 8-0 வாக்கெடுப்பில் ஒப்புதல் அளித்தது. பிரேரணை நிறைவேற்றப்பட்டது.

அமெரிக்க மீட்புப் பாதுகாப்புச் சட்டம் (ARPA) நிதியைப் பயன்படுத்துவதற்கான திட்டத்தை அங்கீகரிக்கும் தீர்மானம் #69-2021ஐயும் கவுன்சில் பரிசீலித்தது. ARPA நிதிகள் என்பது COVID-19 தொற்றுநோயால் இழந்த பொது நிதி வருவாயை ஈடுசெய்வதற்காக வழங்கப்படும் மத்திய நிதிகள் ஆகும். ஜெனீவா நகரத்திற்கு ARPA நிதியில் ,295,483.30 ஒதுக்கப்பட்டது. நகரம் 2021 மற்றும் 2022 ஆம் ஆண்டில் 7,741.65 நிதியைப் பெற உள்ளது. அமெரிக்காவின் கருவூலத் துறை நிதியை நிர்வகிக்கிறது. 2021 ஆம் ஆண்டு அக்டோபர் 31 ஆம் தேதிக்குள் நகராட்சிகள் ஒரு திட்டத்தை முன்வைக்க கருவூலம் தேவை, நகரம் பணத்தை எவ்வாறு பயன்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது.

நகர மேலாளர் முனிவர் ஜெர்லிங் முன்மொழிந்த திட்டம் பின்வருமாறு நிதி ஒதுக்கீடு செய்தது:

2021:

• 5,000 - மார்ஷ் க்ரீக் பம்ப் ஸ்டேட் மேம்படுத்தல்கள்.
• ,00 - தொலைநிலை மற்றும் நேரில் சந்திப்பதற்கான ஆடியோ மற்றும் காட்சி உபகரணங்கள்.
• ,000 - நீர் ஆலை உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள்.
• ,000 - கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு ஆலை டோரன் அவெ. கட்டிட கூரை.
• 9,741.65 – கோவிட்-19 காரணமாக பொது நிதி வருவாய் இழப்பு.

2022:

• ,000 - நீர் ஆலை உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள்.
• 6,631.35 – கோவிட்-19 காரணமாக பொது நிதி வருவாய் இழப்பு.
• 6,110.30 – சமூக நலன் திட்டங்கள் நகர சபையால் தீர்மானிக்கப்படும்.

பிராட்பேண்டை நிறுவுவதற்காக 2022 ஆம் ஆண்டில் சமூக நலன் திட்டங்களிலிருந்து 6,110.30 ஐப் பயன்படுத்த ஜெர்லிங் முன்மொழிந்தார். கவுன்சிலர் Frank Gaglianese (அட்-லார்ஜ்) தற்போதைய பராமரிப்பு செலவுகள் என்ன என்று கேட்டார். அந்த கேள்விக்கு ஜெர்லிங்கால் பதில் சொல்ல முடியவில்லை. நகரத்தில் ஏற்கனவே 9 பொது வைஃபை ஸ்பாட்கள் இருப்பதாகவும், ஆனால் அவற்றில் 4 பணிகள் நடைபெற்று வருவதாகவும் ஜெர்லிங் குறிப்பிட்டார். கவுன்சிலர் கென் கேமரா (வார்டு 4) தற்போதைய வைஃபை தளங்களை கடினமாக்க/மேம்படுத்த சிறிது பணம் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்று நினைத்தார். 2022 சமூக நலன் திட்ட நிதியை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பது குறித்து கவுன்சில் முடிவு எடுக்கவில்லை. ஆனால் கவுன்சில் ஒருமனதாக #69-2021 என்ற தீர்மானத்தை 8-0 வாக்குகளில் ஏற்றுக்கொண்டது.

பத்திரம் திரும்பப்பெறுதல் தொடர்பான தீர்மானம் #70-2021ஐயும் கவுன்சில் பரிசீலித்தது. இந்த தீர்மானம் அடிப்படையில் குறைந்த வட்டி விகிதத்தில் ஒரே புதிய பத்திர வெளியீட்டில் பல பத்திர வெளியீடுகளை ஒருங்கிணைக்கிறது என்று ப்ளோவர்ஸ் விளக்கினார். சுமார் .4 மில்லியன் மொத்த சேமிப்பிற்காக, 20 ஆண்டுகளில் நகரம் ஆண்டுக்கு சுமார் ,000 சேமிக்கும் என்று பிளவர்ஸ் மதிப்பிட்டுள்ளனர். கவுன்சில் தீர்மானம் #70-2021க்கு ஒருமனதாக 8-0 வாக்கெடுப்பில் ஒப்புதல் அளித்தது.

லேக் ஃபிரண்ட் ரயில்வே ஒருங்கிணைப்புக் குழுவை முறைப்படுத்துவதற்கான தீர்மானம் #71-2021ஐ முன்வைப்பதன் மூலம் ஜெனீவா நகரத்தில் இரயில் பாதை செயல்பாடுகள் குறித்த தனது நீண்டகால கவலைகளை கேமரா புதுப்பித்தது. இந்த குழு முறைசாரா முறையில் கூடியுள்ளது. அந்தக் குழுவில் க்ரெக் பென்ட்ஸ்லோவிச், கேரி பாக்ஸ்டர், ஜான் ப்ரூட், டான் பெல்லிவ், லாரா சலமேந்திரா, ராபர்ட் கேமரா மற்றும் ஹன்னா டிக்கின்சன் ஆகியோர் இருந்ததாக தீர்மானம் சுட்டிக்காட்டியது. தேவை மற்றும் தனிப்பட்ட அட்டவணைகளின் அடிப்படையில் குழு விரிவாக்கப்படலாம் அல்லது குறைக்கப்படலாம் என்றும் தீர்மானம் கூறியது. எவ்வாறாயினும், குழுவில் யார் இருப்பார்கள் என்பதை தீர்மானிப்பதற்கான எந்த நடைமுறையையும் தீர்மானம் வழங்கவில்லை. உண்மையில், அந்தக் குழுவிற்கு யார் நியமனம் செய்வது என்பது குறித்த எந்த விவரங்களையும் வழங்கத் தீர்மானம் தவறிவிட்டது.

இது போன்ற பிரச்சனைகளை கமிட்டி தீர்க்கும் என்றும் தீர்மானம் கூறுகிறது.

• 6^வதுசெனிகா ஏரி நீர்முனை பூங்காவிற்கு வார்டு அணுகல்;
• ரயில்பாதை பராமரிப்பு செயல்பாடுகள் மற்றும் சேமிப்பு, குறிப்பாக ஏரியின் முன்புறத்தில் பக்கவாட்டு பிரச்சனைகளை கண்காணிக்கவும்;
• களைக்கொல்லியை வழியின் உரிமைகள் மற்றும் செனிகா ஏரிக்கு அருகாமையில் தெளித்தல்;
• மிடில் செயின்ட் எதிர்கால வளர்ச்சி வாய்ப்புகள் மீதான தாக்கங்கள்; மற்றும்
• சீரற்ற மற்றும் குறைந்த சொத்து மதிப்பீட்டு மதிப்பீடு இரயில் பாதை உரிமைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஃபிங்கர் லேக்ஸ் ரெயில்ரோடுடனான ஒன்டாரியோ கவுண்டி ஐடிஏவின் ஒப்பந்தம் தொடர்பாக கமிட்டி பரிந்துரைகளை வழங்கும் என்று அவர் நம்புவதாகவும் கேமரா கூறியது, இது 2025 இல் முடிவடைகிறது. குறிப்பாக இரயில் பாதையிலிருந்து நகரம் ஆண்டுதோறும் பெறும் குறைந்த ஊதியம் குறித்து கேமரா அக்கறை கொண்டிருந்தது.

இதுகுறித்து கவுன்சிலர்கள் பலர் பேசினர். கவுன்சிலர் டாம் பர்ரால் (வார்டு 1) மைக் வேலை செய்யாததால் அவரது விளக்கத்தை கேட்க முடியவில்லை. சில கவுன்சிலர்கள் ஆரம்பத்தில் குழுவின் நோக்கம் குறித்து அக்கறை கொண்டிருந்தனர் மற்றும் நகரத்தின் சார்பாக ரயில்வேயுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்துவதை பார்க்க விரும்பவில்லை. இந்தத் தீர்மானத்தை நிறைவேற்றுவது, தகவலைப் பெறுவதற்கு நகரத்தின் ஆதரவைப் பயன்படுத்துவதற்கான சில திறனைக் குழுவிற்கு வழங்கும் என்று கேமரா தெளிவுபடுத்தியது. கமிட்டியை அங்கீகரிப்பது நியூயார்க்கின் திறந்த கூட்டங்கள் சட்டத்தின் கீழ் குழுவை வைக்கும் என்று ஜெர்லிங் தெளிவுபடுத்தினார். திறந்த கூட்டங்கள் சட்டம் குழுவை பொதுவில் சந்திக்க வேண்டும், அதன் கூட்டங்களைக் கவனிக்க வேண்டும் மற்றும் பொது மதிப்பாய்வுக்கு உட்பட்ட கூட்டங்களின் பதிவுகளை வைத்திருக்க வேண்டும். கவுன்சில் தீர்மானம் #71-2021 ஐ ஒருமனதாக 8-0 வாக்குகளில் நிறைவேற்றியது.

தொழிற்பேட்டையில் அமைந்துள்ள சொத்துக்கான ஈஸிமென்ட் விற்பனைக்கு ஒப்புதல் அளிக்க கோரிய தீர்மானம் #72-2021ஐயும் கவுன்சில் கேட்டது. ஜெனீவா நகரம், ஜெனீவா தொழில்துறை மேம்பாட்டு நிறுவனம் (IDA) மற்றும் ஒன்டாரியோ கவுண்டி ஐடிஏ ஆகியவற்றால் கூட்டாக இந்த சொத்து உள்ளது.

அமெரிக்க டவர் சொத்தில் செல்போன் கோபுரத்தை பராமரிக்க ஒரு ஈஸிமென்ட் வாங்க முற்பட்டது. நிறுவனம் முதலில் நிலத்தை வாங்க விரும்பியது, ஆனால் ஐடிஏ மற்றும் சிட்டி நிலத்தை விற்க விரும்பவில்லை, ஏனெனில் அவர்கள் அதன் பயன்பாட்டின் மீது சில கட்டுப்பாட்டை வைத்திருக்க விரும்பினர். அமெரிக்க டவர் சொத்துக்களில் செல் கோபுரத்தை பராமரிக்க ஒரு ஈஸிமென்ட் 0,000 வழங்கியது. ஈஸிமென்ட் வருவாயில் இருந்து நகரம் சுமார் 0,000 பெறும். கவுன்சில் தீர்மானம் #72-2021 ஒருமனதாக 8-0..

ஆணையம் #5-2021 இன் முதல் வாசிப்பையும் கவுன்சில் பரிசீலித்தது. S. மெயின் ஸ்ட்ரீட்டின் மேற்குப் பகுதியில் வாகனம் நிறுத்துவதை இந்தச் சட்டம் அங்கீகரிக்கும். இந்தச் சட்டம் அப்பகுதியில் வசிப்பவர்களுக்கு 9 கூடுதல் வாகன நிறுத்துமிடங்களை உருவாக்கும். ஆர்டினன்ஸ் முன்மொழிவு குறித்து பேசிய ஒரே கவுன்சிலர் பர்ரல், ஆனால் அவரது மைக் வேலை செய்யாததால் அவரது விளக்கக்காட்சி புரியவில்லை. ஆணையம் #5-2021 இன் முதல் வாசிப்பை ஒருமனதாக 8-0 வாக்குகளில் நிறைவேற்றியது.

கவுன்சில் இரண்டு விவாதங்களை நடத்தியது, அவை முறையான தீர்மானங்கள் அல்லது முறையான வாக்குகளை விளைவிக்கவில்லை. முதல் கவுன்சில் ஜெனிவாவின் குறைந்தபட்ச பகுதிகளை ரயில் அமைதியான மண்டலமாக மாற்றுவது பற்றி விவாதித்தது. ரயில் ஹாரன்களால் ஏற்படும் சத்தம் குறித்து ஒரு குடியிருப்பாளரால் இந்த யோசனை எழுப்பப்பட்டது. அத்தகைய திட்டத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க செலவுகள் இருக்கும் என்று ஜெர்லிங் சுட்டிக்காட்டினார். 4 ரயில் கடவைகளில் தேவையான கிராசிங் கருவிகளை நிறுவுவதற்கு தோராயமாக மில்லியன் செலவாகும் என்று மதிப்பிடப்பட்டது. குறுக்குவெட்டுகள் வழியாக செல்லும் போது ரயில்கள் தங்கள் ஹான்களைப் பயன்படுத்துவதைத் தடைசெய்வது சில தீவிர பாதுகாப்புக் கவலைகளை உருவாக்குகிறது என்றும் ஜெர்லிங் சுட்டிக்காட்டினார். பீலருக்கு இந்த யோசனை பிடிக்கவில்லை மற்றும் குடியிருப்பாளர்கள் தண்டவாளத்திற்கு அருகில் வசிக்க முடிவு செய்தபோது ரயில்களுடன் தொடர்புடைய சத்தத்தை தேர்வு செய்தார்கள் என்று நினைத்தார். சில கவுன்சிலர்கள் ரயில்வே கமிட்டிக்கு இது ஒரு பெரிய பிரச்சினை என்று நினைத்தார்கள், ஆனால் கவுன்சிலர்கள் இந்த முன்மொழிவை ஒரு நல்ல பணச் செலவு என்று நினைக்கவில்லை.

பட்டியில் உள்ள மரிஜுவானா நுகர்வு வசதிகளை அனுமதிக்கலாமா வேண்டாமா என்பது குறித்தும் கவுன்சில் விவாதித்தது. ஆன்சைட் நுகர்வு வசதிகள் மரிஜுவானா மது அருந்துவதற்கான ஒரு பட்டிக்கு சமமானதாக வகைப்படுத்தப்பட்டன. இதுகுறித்து கவுன்சிலர்கள் பலர் பேசினர். வசதிகளை அனுமதிப்பது பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு நல்லது என்று சிலர் நினைத்தனர் மற்றும் மரிஜுவானா நுகர்வுக்கு மிகவும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சூழலை வழங்கினர். மற்ற நகரத்தின் வசதிகள் என்னவாக இருக்கும் என்பதைத் தீர்மானிக்க, நகரம் இன்னும் காத்திருப்பு மற்றும் பார்க்கும் அணுகுமுறையை எடுக்க வேண்டும் என்று மற்றவர்கள் நினைத்தார்கள். கவுன்சில் இந்த பிரச்சினையில் நீண்ட விவாதத்திற்கு தலைமை தாங்கினார், பீலர் விவாதத்தை துண்டித்து, கவுன்சில் எவ்வாறு சாய்ந்துள்ளது என்பதைப் பார்க்க கவுன்சிலர்களின் வாக்கெடுப்புக்கு அழைப்பு விடுத்தார். ஜெனீவாவில் உள்ள 8 கவுன்சிலர்களில் 6 பேர் ஆன்-சைட் நுகர்வு வசதிகளை அனுமதிப்பதை ஆதரித்ததாக ஒரு உயர்த்தப்பட்ட கருத்துக் கணிப்பு காட்டுகிறது. நகரத்தில் மரிஜுவானா விற்பனை வசதிகளை அனுமதிப்பதை ஆதரிப்பதாக கவுன்சில் முன்பு ஊழியர்களிடம் கூறியிருந்தது.

சபையின் அடுத்த கூட்டம் அக்டோபர் 13ஆம் தேதி நடைபெற உள்ளது^வதுமற்றும் 14^வதுபட்ஜெட் பட்டறைகளுக்கு. இந்தக் கூட்டங்கள் மாலை 6.00 மணிக்குத் தொடங்கும். மற்றும் கார்னெல் அக்ரிடெக் வளாகம், ஜோர்டான் ஹால், 630 W. நார்த் தெருவில் தொடர்ந்து நடைபெறும். அக்டோபர் 14, 2021 சந்திப்பு நிகழ்ச்சி நிரல், பணியாளர்கள் விஷயத்தைப் பற்றி விவாதிக்கும் நோக்கத்திற்காக கவுன்சில் ஒரு நிர்வாகக் கூட்டத்தை நடத்தும் என்று கூறுகிறது.

பொது அதிகாரிகள் சட்டப் பிரிவு 105(f) கூறுகிறது, பொது அமைப்புகள் ஒரு குறிப்பிட்ட நபர் அல்லது நிறுவனத்தின் மருத்துவம், நிதி, கடன் அல்லது வேலைவாய்ப்பு வரலாறு அல்லது நியமனம், வேலைவாய்ப்பு, பதவி உயர்வு, பதவி உயர்வு, பதவி உயர்வு, பணிநீக்கம், பணிநீக்கம், இடைநீக்கம் ஆகியவற்றிற்கு வழிவகுக்கும் விஷயங்களை விவாதிக்க நிர்வாக அமர்வுகளை நடத்தலாம். , ஒரு குறிப்பிட்ட நபர் அல்லது நிறுவனத்தை பணிநீக்கம் செய்தல் அல்லது அகற்றுதல். கூடுதலாக, ஏஜென்சிகள் எக்சிகியூட்டிவ் அமர்வில் விவாதிக்கப் போகிறோம் என்று அனுமதிக்கப்பட்ட காரணங்களில் எவற்றைக் குறிப்பிட வேண்டும். இந்த வழக்கில், ஜெனீவா சட்டத்திற்கு இணங்கவில்லை, ஏனெனில் அவர்கள் எந்த பிரச்சினையை நிறைவேற்று அமர்வில் விவாதிப்பார்கள் என்பதை அவர்கள் அடையாளம் காணவில்லை. கூடுதலாக, கவுன்சிலின் அக்டோபர் 6 இல்^வதுகூட்டத்தில், சலமேந்திரா, பணியாளர்கள் பிரச்சினைகளை விவாதிக்க நிர்வாக அமர்வுக்கு அழைப்பு விடுத்தார். ஒரு குறிப்பிட்ட தனிநபரின் வேலைவாய்ப்பு நிலையைக் குறிப்பிடாமல், பட்ஜெட் மற்றும் பணியாளர் விவரங்களைப் பற்றி விவாதிக்க நிர்வாக அமர்வு அழைக்கப்பட்டால், திறந்த கூட்டங்கள் சட்டத்தின் கீழ் அமர்வு சட்டவிரோதமானது.