கனமழையில் வாகனத்தை இயக்க முயலும் போது, உங்கள் முன் சறுக்கி சறுக்குவதை நீங்கள் எப்போதாவது பார்த்திருந்தால், நீங்களே ஹைட்ரோபிளேனிங் செய்வதைத் தடுக்க உங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்திருக்கலாம். உங்கள் வாகனத்தின் டயர்களுக்கு முன்னால் அதிக தண்ணீர் தேங்கும்போது, உங்கள் கார் தண்ணீரைத் தள்ளிவிடுவதை விட, ஹைட்ரோபிளானிங் நிகழ்கிறது.
கூடுதல் தண்ணீரின் அழுத்தம் உங்கள் வாகனத்தை சாலையில் இருந்து தூக்கி, தண்ணீருடன் சரியச் செய்யலாம். இது நிகழும்போது, நீங்கள் வாகனம் ஓட்டும் போது நீர் பனிச்சறுக்கு விளையாடுகிறீர்கள், இது மிகவும் ஆபத்தானது.
ஹைட்ரோபிளானிங் பற்றி மேலும்
நீங்கள் வழுக்கும் சாலையில் வாகனம் ஓட்டினால், நீங்கள் மெதுவாக ஓட்ட வேண்டும், குறிப்பாக நீங்கள் பெரிய வாகனம் அல்லது அரை டிரக்கில் இருந்தால். சாலை ஈரமாக இருந்தால் மெதுவாகச் செல்ல அதிக நேரம் எடுக்கும், மேலும் நீங்கள் மிக வேகமாக ஓட்டினால், ஹைட்ரோபிளேன் செய்யலாம், இது உங்களுக்கும் சுற்றியுள்ள அனைத்து ஓட்டுநர்களுக்கும் சாலையை மிகவும் ஆபத்தானதாக ஆக்குகிறது.
நீங்கள் ஹைட்ரோபிளேனிங்கைத் தவிர்க்க முடியாவிட்டால், நீங்கள் கவனம் செலுத்தினால் உங்கள் வாகனத்தின் கட்டுப்பாட்டை மீண்டும் பெறலாம். வாயுவிலிருந்து உங்கள் கால்களை எடுத்து கிளட்ச் மிதிவைத் தள்ளுவதன் மூலம் உங்கள் வாகனத்தை மீண்டும் பாதையில் கொண்டு செல்லலாம். இது வாகனத்தின் வேகத்தைக் குறைத்து, எதிர்ப்பு இல்லாமல் சக்கரங்களைத் திருப்ப உங்களை அனுமதிக்கும்.
என்பதை உறுதி செய்து கொள்ளுங்கள் டயர்கள் சிறந்த நிலையில் உள்ளன ஹைட்ரோபிளேனிங்கைத் தவிர்க்க. டயர் அழுத்தம் குறைவாக இருந்தாலோ அல்லது டயர்களின் ட்ரெட்கள் தேய்ந்திருந்தாலோ, நீங்கள் ஹைட்ரோபிளேனுக்கு அதிக வாய்ப்புள்ளது.
தண்ணீரின் கலவை உங்கள் டயர்களுடன் வினைபுரியும் விதத்தையும் மாற்றும். தண்ணீரில் எண்ணெய், உப்புகள் அல்லது அழுக்கு இருந்தால், நீங்கள் ஹைட்ரோபிளேனுக்கு அதிக வாய்ப்புள்ளது.
நீங்கள் எவ்வளவு வேகமாகச் சென்றாலும் ஹைட்ரோபிளேனிங் நிகழலாம் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், சாலைகள் ஈரமாக இருக்கும்போது 40 மைல் வேகத்தை விட மெதுவாக ஓட்டுவது முக்கியம்.
நீங்கள் ஒரு தொழில்முறை டிரக் டிரைவராக இருந்து, டிரக்கின் டயர்களை நல்ல நிலையில் வைத்திருக்கவில்லை என்றால், உங்கள் வாகனம் ஹைட்ரோபிளேன் மற்றும் மற்றொரு ஆட்டோமொபைல் அல்லது பாதசாரி மீது மோதினால் காயங்களுக்கு நீங்களே பொறுப்பாவீர்கள்.
பாதுகாப்பாக நிறுத்துவது எப்படி
செய்ய ஹைட்ரோபிளேனிங்கைத் தவிர்க்கவும் , உங்களுக்கு முன்னால் செல்லும் வாகனங்களிலிருந்து நியாயமான இடைவெளியைப் பராமரிக்க வேண்டும். அதிக சுமைகளை ஏற்றிச் செல்லும் டிரக்கை நீங்கள் ஓட்டினால் இது மிகவும் முக்கியமானது. நீங்கள் எவ்வளவு வேகமாக வாகனம் ஓட்டுகிறீர்களோ, அவ்வளவு குறைவான நேரமே வேகத்தைக் குறைத்து விபத்தைத் தடுக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.
வேகமானது உங்கள் எதிர்வினை நேரத்தையும் குறைக்கிறது. இதன் பொருள் என்னவென்றால், நீங்கள் ஒரு விபத்தில் சிக்கியிருப்பதை நீங்கள் கவனித்தாலும், அது நடக்காமல் இருக்க உங்களால் சரியான நேரத்தில் பிரேக் செய்ய முடியாது.
ஒரு டிரக்கின் எடை வாகனம் முழுமையாக நிறுத்தப்படும் நேரத்தையும் பாதிக்கலாம். செமி டிரக் அதிக எடை கொண்ட வாகனம் என்பதால், அதை நிறுத்த பிரேக்குகள் கடினமாக உழைக்க வேண்டும். இதனால்தான், டிரக் ஏற்றத்தில் அரசாங்க விதிமுறைகள் உள்ளன, ஏனெனில் மோசமான வானிலையில் டிரக் சாலையில் செல்லும்போது கூடுதல் எடை எவ்வளவு பாதுகாப்பானது என்பதை தீர்மானிக்க முடியும். அதனால்தான் டிரக் டிரைவர்கள் தங்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட வழித்தடங்களில் உள்ள எடை நிலையங்களுக்குச் சென்று தாங்கள் ஏற்றிச் செல்லும் சுமை அரசாங்கத்தால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட வரம்புகளுக்குள் இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.
ஒரு காலி டிரக் ஒரு பாதுகாப்பு ஆபத்தாக இருக்கலாம். அரை டிரக்குகளில் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் டிரக்கில் முழு சுமை இருக்கும்போது செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. டிரக்கில் சரக்குகள் இல்லாதபோது, அதற்கு அதிக இழுவை இல்லை, அதாவது டிரக்கிற்கு அதிக நிறுத்த தூரம் தேவை. சாலை ஈரமாக இருக்கும்போது, டிரக்கின் இழுவை கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகிறது, மேலும் நீங்கள் பாதுகாப்பாக நிறுத்த குறைந்த வேகத்தில் பயணிக்க வேண்டும்.
இறுதி எண்ணங்கள்
உங்கள் டிரக் ஹைட்ரோபிளேன்ட் மற்றும் ஒரு சிதைவை ஏற்படுத்தினால், நீங்கள் ஒரு உடன் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும் லாரி விபத்து வழக்கறிஞர் கூடிய விரைவில். டிரக் விபத்துகளில் தகுந்த அனுபவமுள்ள ஒரு வழக்கறிஞர், நீங்கள் ஒரு டிரக்கர் என்றால் உங்களைப் பாதுகாக்கலாம் அல்லது அத்தகைய பேரழிவு தரும் விபத்தில் நீங்கள் பாதிக்கப்பட்டிருந்தால் உங்களுக்குத் தகுதியான இழப்பீட்டைப் பெற உதவலாம்.
கெர்ரி எல். டக்கர் மூலம்
அவரது பத்திரிகை வாழ்க்கையின் ஆரம்பத்தில், கெர்ரி எல். டக்கர் ஒரு வெளிப்பாட்டைக் கொண்டிருந்தார்: சட்டப் பிரச்சினைகளைப் பற்றி போதுமான வல்லுநர்கள் இல்லை. சட்ட விஷயங்கள் அன்றாட வாழ்க்கையின் ஒரு பகுதியாகும். இருப்பினும், அவர்கள் மீது ஒரு பொதுவான வெறுப்பு உள்ளது. இதற்கு ஒரு முக்கிய காரணம் என்னவென்றால், சுருண்ட சட்ட மொழி பலருக்கு பின்பற்ற கடினமாக உள்ளது. எனவே, சட்டம் பொதுமக்களால் எவ்வாறு உணரப்படுகிறது என்பதை மாற்ற முடிவு செய்தார். அவரது வாழ்க்கை முழுவதும், அவருடன் தனிப்பட்ட கதைகளைப் பகிர்ந்து கொண்ட பலரை அவர் சந்தித்தார். இவற்றில் சில அவரை கடுமையாக தாக்கின. அவருடன் தங்கியிருந்த மற்றும் அவரது எதிர்கால தொழில் வளர்ச்சியில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்திய வழக்குகளில் ஒன்று குழந்தை சம்பந்தப்பட்ட கார் விபத்து வழக்கு. அப்போதிருந்து, அவர் கார் விபத்து வழக்குகளில் பூஜ்ஜியமாக முடிவு செய்தார்.
