டாட்ஜ் வாகனத்தில் வினையூக்கி மாற்றி ஏன் நிறுவப்பட்டுள்ளது?

டாட்ஜ் கார் வடிவமைப்பாளர்கள், மற்ற நிறுவனங்களின் ஊழியர்களைப் போலவே, தங்கள் கண்டுபிடிப்புகளின் சுற்றுச்சூழல் அம்சங்களில் அதிக கவனம் செலுத்துகிறார்கள். சுற்றுச்சூழலின் சுமையை குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளனர். பல வழிகளில், இத்தகைய முடிவுகள் நவீன வினையூக்கி மாற்றிகளின் உதவியுடன் அடையப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை ஒவ்வொரு வாகனத்திலும் உள் எரிப்பு இயந்திரத்துடன் நிறுவப்பட்டுள்ளன. வெளியேற்ற மாற்றிகள் மேம்படுத்தப்பட்டு அதிக விலை கிடைக்கும். ஆனால் இந்த உதிரி பாகம் செயல்படாத நிலையிலும் அதிக மதிப்புடையது. டாட்ஜ் வினையூக்கி மாற்றி ஸ்கிராப் விலை பிளாட்டினம் குழுவில் உள்ள விலைமதிப்பற்ற உலோகங்களின் அளவின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

மிகவும் சாதகமான விலைகள் மாற்றிகளின் நன்கு அறியப்பட்ட ஸ்கிராப் டீலர் - AutoCatalystMarket மூலம் வழங்கப்படுகிறது. நாட்டின் எந்தப் பகுதியிலும் நிறுவனத்தின் பிரதிநிதிகள் உள்ளனர். எனவே, தோல்வியுற்ற வினையூக்கி மாற்றி விற்க கடினமாக இருக்காது.

வினையூக்கி மாற்றியின் செயல்பாடுகள்

வினையூக்கி மாற்றியானது அபாயகரமான பொருட்களை ஒப்பீட்டளவில் பாதிப்பில்லாத பொருட்களாக மாற்றுவதன் மூலம் வெளியேற்ற வாயுக்களை சுத்தப்படுத்துகிறது. சுத்திகரிப்பு அதிக வெப்பநிலையின் (300 டிகிரி செல்சியஸுக்கு மேல்) செல்வாக்கின் கீழ் செய்யப்படுகிறது - இரசாயன எதிர்வினை வினையூக்கி பொருட்களுடன் வெளியேற்றும் தொடர்பு மூலம் தூண்டப்படுகிறது. பிளாட்டினம் குழு உலோகங்கள் அத்தகைய பொருட்களாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

• பல்லேடியம்;
• வன்பொன்;
• ரோடியம்.

பயனுள்ள சுத்திகரிப்பு உட்புற அலகு சிறப்பு வடிவமைப்புக்கு நன்றி அடையப்படுகிறது, இது ஒரு பாபின் அல்லது தேன்கூடு என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த பகுதி பீங்கான்களால் ஆனது மற்றும் மேலே குறிப்பிட்டுள்ள விலைமதிப்பற்ற உலோகங்களால் பூசப்பட்ட ஏராளமான சேனல்களைக் கொண்டுள்ளது.

வினையூக்கி மாற்றி எங்கே அமைந்துள்ளது?

வினையூக்கி மாற்றி பொதுவாக வெளியேற்ற பன்மடங்குக்கு அருகில் நிறுவப்படும். பெரும்பாலும் இது உட்கொள்ளும் குழாய்க்குப் பிறகு அமைந்துள்ளது. ஆனால் சில நவீன மாடல்களில், வினையூக்கி மாற்றி உடனடியாக பன்மடங்குக்குப் பிறகு அமைந்துள்ளது.

இந்த தீர்வு வெளியேற்ற வாயுக்களை மிகவும் திறமையான சுத்திகரிப்புக்காக தயாரிக்கப்படுகிறது. வெப்பநிலை 300 டிகிரி செல்சியஸ் அடையும் போதுதான் மாற்றியில் இரசாயன எதிர்வினைகள் தொடங்கும். எனவே, இந்த பகுதி வேகமாக வெப்பமடைவதற்காக இயந்திரத்திற்கு நெருக்கமாக நிறுவப்பட்டுள்ளது.

இருப்பினும், இந்த வடிவமைப்பு தீர்வு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க குறைபாட்டைக் கொண்டுள்ளது. பீங்கான் பாபினுக்கு இயந்திர சேதம் ஏற்பட்டால், சில்லு செய்யப்பட்ட துண்டுகள் இயந்திரத்தில் விழும். மேலும் இது கடுமையான முறிவுகள் மற்றும் விலையுயர்ந்த மறுசீரமைப்புக்கு வழிவகுக்கும். எனவே, வினையூக்கி மாற்றியின் செயலிழப்புக்கான முதல் அறிகுறிகளில் வாகனத்தை இயக்குவதை நிறுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மேலும் உடனடியாக ஒரு கார் பழுதுபார்க்கும் கடையைத் தொடர்புகொள்வது நல்லது.

வினையூக்கி மாற்றி செயலிழப்பின் அறிகுறிகள்

பின்வருபவை உட்பட வெளியேற்ற வாயு மாற்றியின் செயல்பாட்டில் உள்ள சிக்கல்களை பல அறிகுறிகள் சுட்டிக்காட்டுகின்றன:

• அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு;
• இயந்திர செயல்திறன் மற்றும் வாகன இயக்கவியல் குறைதல்;
• இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதில் சிக்கல்கள் (குறிப்பாக, இயந்திரம் வெப்பமடையும் போது);
• டாஷ்போர்டில் எஞ்சின் இன்டிகேட்டர் லைட்களை சரிபார்க்கவும் (இயந்திரத்தைத் தொடங்கிய பிறகு);
• வெளியேற்றத்தில் கந்தகத்தின் விரும்பத்தகாத வாசனை.

இந்த அறிகுறிகளில் ஒன்று மற்ற முறிவுகளைக் குறிக்கலாம். ஆனால் அவை இணைந்து கவனிக்கப்பட்டால், வினையூக்கி மாற்றியில் சிக்கல் இருப்பதற்கான அதிக அளவு நிகழ்தகவு உள்ளது. இந்த வழக்கில், அனுபவம் வாய்ந்த தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களைத் தொடர்புகொள்வது மற்றும் வாகனத்தின் கணினி கண்டறிதல்களை மேற்கொள்வது மதிப்பு.