சாரா வாகன் இறுதியாக அவள் தகுதியான வாழ்க்கை வரலாற்றைப் பெறுகிறார்

Billie Holiday மற்றும் Ella Fitzgerald ஆகியோருடன், சாரா வாகன் கிளாசிக் ஜாஸ் பாடகர்களின் முப்பெரும் குழுவின் ஒரு பகுதியாக உள்ளார். அவர்கள் ஒன்றாக சமகால ஜாஸ் பாடலின் அடித்தளத்தை அமைத்தனர், மேலும் அனைத்து பிரபலமான இசையையும் வடிவமைக்க உதவியது.

விடுமுறை என்பது பல குறிப்பிடத்தக்க சுயசரிதைகளுக்கு உட்பட்டது, மேலும் ஃபிட்ஸ்ஜெரால்டுக்கு குறைந்தபட்சம் ஒரு அதிகாரப்பூர்வ டோம் அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றொரு நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட ஒன்று விரைவில் பின்பற்றப்படும். ஆனால் வாகன் அதே கவனத்தை ஈர்க்கவில்லை, இது செய்கிறது பெபோப் ராணி , எலைன் எம். ஹேய்ஸ் மூலம், மிகவும் அவசியமான மற்றும் அற்புதமான. வாகனின் வாழ்க்கை மற்றும் பணி பற்றிய இந்த விரிவான ஆய்வு, ஹேய்ஸின் இசை பற்றிய தொழில்நுட்ப அறிவு மற்றும் வரலாற்று சூழலில் அவரது முழுமையான ஆராய்ச்சி ஆகியவற்றிலிருந்து பயனடைகிறது.

இருப்பினும், ஒரு வகையில், Bebop ராணி ஒரு தவறான தலைப்பு. இது வாகனின் இசையின் நோக்கத்தையும் அவரது வாழ்க்கையின் புத்தகத்தின் உண்மையான ஆய்வுகளையும் கட்டுப்படுத்துகிறது. வாகன் தன்னை ஒரு புதுமையான பெபாப் பாடகராக நிலைநிறுத்திக் கொண்டாலும், அவர் தனது வாழ்நாளின் பெரும்பகுதியை வகையின் வரம்புகளிலிருந்து விடுபட முயற்சித்தார். ஹேய்ஸ் இந்த பயணத்தை கடினமான விவரங்களுடன் ஆவணப்படுத்துகிறார். ஒரு நடிகராக வாகனத்தின் நெகிழ்வுத்தன்மையையும் அவரது தொழில் வாழ்க்கையின் அகலத்தையும் மதிக்கும் விதமாக, கிராஸ்ஓவர் என்ற கருத்தைச் சுற்றி தனது விளக்கக்காட்சியை ஏற்பாடு செய்துள்ளார். அந்த கிராஸ்ஓவர் பயணத்தைத் தொடர்ந்து வாகனத்தின் போராட்டங்கள், வெற்றிகள் மற்றும் முன்னோடியில்லாத வெற்றியை சிம்போனிக் திவாவாக ஆவணப்படுத்துகிறது, முன்பு கிளாசிக்கல் இசை மற்றும் ஓபராவுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட இடங்களில் ஜாஸ் பாடுகிறது.

ஒரு நெவார்க் பாடகர் குழுவாக, வாகன் அப்பல்லோவின் புகழ்பெற்ற அமெச்சூர் நைட்டை வென்றார் மற்றும் டிஸ்ஸி கில்லெஸ்பி, சார்லி பார்க்கர் மற்றும் பில்லி எக்ஸ்டைன் ஆகியோருடன் சுற்றுப்பயணம் செய்தார். 1947 ஆம் ஆண்டு நியூயார்க்கின் டவுன் ஹாலில் அவர் தோன்றிய பிறகு, விமர்சகர்கள் கவனிக்கப்பட்டு, புதிய ஒன்றைத் தாங்கியவர் என்று அடையாளம் காட்டினார்கள். இங்கே ஒரு பாடகர் இருந்தார், அவர் தனது இசைக்கருவி வாசிக்கும் தோழர்களைப் போலவே, ஜாஸை ஸ்விங்கின் ஆதிக்கத்திலிருந்து ஒரு சிக்கலான, சுருக்கமான, உயர் கலைக்கு பெபாப் மூலம் மாற்றினார். ஹேய்ஸைப் பொறுத்தவரை, இது வாகனத்தின் தெளிவின்மையிலிருந்து குறுக்குவழிக்கான பயணத்தின் முதல் கட்டத்தைக் குறித்தது.

வாகனின் வாழ்க்கையின் நேரியல் கதையை ஒழுங்கமைக்க பயனுள்ளதாக இருந்தாலும், இந்த அணுகுமுறையின் துரதிர்ஷ்டவசமான வரம்புகளில் ஒன்று தெளிவற்ற காலம் என்று அழைக்கப்படும் மதிப்பைக் குறைப்பதாகும். பிரபலமான இசையின் வெள்ளை ரசிகர்களுக்கு வாகன் தெரியாமல் இருந்ததால், வாகன் தெளிவின்மையில் வாடினார் என்று அர்த்தமல்ல. அவரது இசைக்கலைஞர் கலை வடிவத்தை மிகவும் மதிக்கும் சமூகங்களில் பரவலாக அங்கீகரிக்கப்பட்டு பாராட்டப்பட்டது. மேலும், ஹேய்ஸ் குறிப்பிடுவது போல, வாகன் கடந்து சென்றபோது, ​​அமெரிக்க பார்வையாளர்களின் ஒலி அண்ணத்தை விரிவுபடுத்தினார், புதிய மற்றும் நவீனமான அனைத்தையும் தனது அதிநவீன, அவாண்ட்-கார்ட் பாடலின் மூலம் அறிமுகப்படுத்தினார்.

ஒரு பியானோ கலைஞராகத் தொடங்கிய வாகன், தனது பாடலுக்கு இசையின் அடிப்படையான ஹார்மோனிக் அமைப்பைப் பற்றிய அறிவைக் கொண்டு வந்தார். நான் உண்மையில் ஒரு பாடகி, அவள் ஒருமுறை சொன்னாள். நான் நினைப்பது போல் நான் பியானோ வாசிக்க விரும்புகிறேன், ஆனால் என்னால் முடியாது. என் விரல்கள். என் மனதில். நான் வேகமாகப் பாடுவேன். நான் நினைப்பதை நினைத்துப் பாட முடியும், ஆனால் என்னால் அதை விளையாட முடியாது. அதன் பரந்த சாத்தியக்கூறுகள் இருந்தபோதிலும், வாகனின் விரைவான சிந்தனை படைப்பாற்றலுக்கு பியானோ மிகவும் மட்டுப்படுத்தப்பட்டது. அவள் தலையில் கேட்டவற்றின் முழு வீச்சு, தொனி மற்றும் ஆழத்தை வெளிப்படுத்த அவள் குரல் மட்டுமே அனுமதித்தது.

வாகனின் தொழில்நுட்ப மேதை பற்றிய நுண்ணறிவு கலந்த விவாதங்களுக்கு மேலதிகமாக, ராணி ஆஃப் பெபோப் அவர் பணிபுரிந்த நேரங்களையும் ஆராய்கிறார். 1924 ஆம் ஆண்டு நெவார்க்கில் பிறந்த வான், பெரிய குடியேற்றத்தின் குழந்தையாக இருந்தார் மற்றும் ஜிம் க்ரோ அமெரிக்காவின் வேதனையான யதார்த்தத்தின் கீழ் வாழ்ந்தார். அவரது பெற்றோர் வர்ஜீனியாவிலிருந்து வடக்கே அதிக பொருளாதார வாய்ப்பு மற்றும் அரசியல் சுதந்திரம் தேடி சென்றனர். இருப்பினும், அவர்கள் நகர்ந்த நெவார்க் இனப் பிரிவினை மற்றும் ஒடுக்குமுறையின் நிறுவப்பட்ட வரலாற்றைக் கொண்டிருந்தது, இது ஒரு இளம் கலைஞராக வாகனின் அனுபவங்களை வடிவமைத்தது. சுற்றுப்பயணத்தில் அவளும் அவளது இசைக்குழுவினரும் ஒன்றன் பின் ஒன்றாக அவமானத்தை எதிர்கொண்டனர்.

அவர் பயணம் செய்த அனைத்து இசைக்கலைஞர்களும் இன வன்முறையை எதிர்கொண்டாலும், வாகன் பாலின அடிப்படையிலான வன்முறையையும் எதிர்கொண்டார். அவளுடைய சகாக்கள் அவளை அடித்தனர். ஜாஸ் வாத்தியக் கலைஞர்களின் பாய்ஸ் கிளப்பில் சேருவதற்கு அதிக விலை கொடுக்க வேண்டியிருந்தது. ஆனால் இந்த நிலைமைகள் நெவார்க் மற்றும் ஏர்ல் ஹைன்ஸ் மற்றும் பில்லி எக்ஸ்டைன் இசைக்குழுக்களுக்குள்ளேயே வாகன் தனது இயல்பான திறன்களை வளர்த்துக்கொள்ளவும், கண்டுபிடிப்பைப் பாராட்டிய சமூகத்தில் பரிசோதனை செய்யவும் வாய்ப்புகளை வழங்கின. கறுப்பின பார்வையாளர்கள் மற்றும் வெள்ளை ஜாஸ் ரசிகர்கள் மற்றும் DJக்கள் பரந்த பார்வையாளர்கள் அவளைக் கேட்பதை உறுதி செய்வதில் மையமாக இருந்தனர்.

ஆனால் வாகனத்தை உருவாக்கிய சமூகங்கள் புதுமைகளை வளர்த்திருந்தால், அவள் நுழைய முயன்ற உலகம் எதையும் செய்தது. போருக்குப் பிந்தைய வெள்ளை அமெரிக்காவின் இசை நிலப்பரப்பை விளக்குவதில் ஹேய்ஸ் சிறப்பாகச் செயல்படுகிறார். அவரது கிராஸ்ஓவரின் இரண்டாம் கட்டத்தில், கொலம்பியா ரெக்கார்ட்ஸ் வாகனில் கையெழுத்திட்டது மற்றும் அவரது பதிவுகளை தயாரிக்க மிட்ச் மில்லரை நியமித்தது. ஹேய்ஸ், மில்லரை வணிகவாதத்தில் உறுதியாகக் குறிப்பிடுகிறார். அவர் மற்ற கலைஞர்களுக்கு புதுமைப் பாடல்கள் மற்றும் ஒரே மாதிரியான இன ட்யூன்கள் மூலம் வெற்றிகளை உருவாக்கினார், இது கறுப்பு மற்றும் வெள்ளை கலைஞர்களை மட்டுப்படுத்திய ஆனால் பாப் இசை பார்வையாளர்களின் ரசனைகளை திருப்திப்படுத்தும் உத்தி. மிட்ச் மில்லருக்குத் தெரியாது. . . ஒரு புதுமை சாதனமாக இனத்தை (அல்லது இனத்தை) எப்படிப் பயன்படுத்தக்கூடாது என்று ஹேய்ஸ் எழுதுகிறார். அவர் வெள்ளை, பிரதான அமெரிக்காவுடன் இணக்கமாக இருந்தார், ஆனால் அவர் கறுப்பின கலைஞர்களின் படைப்புகளை ஒரே மாதிரியான அல்லது குறைக்கும் வகையில் வழங்குவதில் சிரமப்பட்டார்.

வாகன் மில்லரின் அப்பட்டமான வணிகவாதம் மற்றும் ஜாஸ் தூய்மைவாதிகளின் வணிக எதிர்ப்பு இரண்டையும் தனது சொந்த பாதையை செதுக்குவதன் மூலம் எதிர்த்தார். முந்தைய ஜாஸ் பாடகர்களால் கற்பனை செய்யப்படாத இடங்களுக்கு அவர் தனது இசையை எடுத்துச் சென்றார். அவரது தொழில் வாழ்க்கையின் முடிவில், குறிப்பாக ஸ்டீபன் சோண்ட்ஹெய்மின் சென்ட் இன் தி க்ளோன்ஸின் விளக்கத்தின் வெற்றியுடன், வாகன் தனது ஜாஸ் அறக்கட்டளை, அவரது பிரபலமான இசை அபிலாஷைகள் மற்றும் கிராண்ட் ஓபரா திவாஸுக்கு வழங்கப்படும் மரியாதைக்கான அவரது விருப்பத்தை ஒருங்கிணைத்த ஒரு தனித்துவமான கலைஞராக உருவெடுத்தார். .

வாகனின் இசையில் ஹேய்ஸ் சரியாக கவனம் செலுத்தினாலும், கோகோயின் மற்றும் மரிஜுவானா மீதான வாகனின் நீண்டகால ரசனைகள் அல்லது வணிக புத்திசாலித்தனம் மற்றும் அனுபவம் இல்லாவிட்டாலும் அடிக்கடி துஷ்பிரயோகம் செய்யும் கணவர்களை தனது மேலாளர்களாக மாற்றும் அவரது துரதிர்ஷ்டவசமான முறையை அவர் வெளிப்படுத்தவில்லை. ஆனால் போதைப்பொருள் பாவனை மற்றும் மோசமான உறவுகள் ஒரு நிஜம் என்றாலும், வாகனின் வாழ்க்கையைப் பற்றிய ஹேய்ஸின் விளக்கக்காட்சியில் அவை ஆதிக்கம் செலுத்தவில்லை; அவளது திறமை மற்றும் இசைப் பங்களிப்பின் மையத்தன்மை மற்றும் மகத்துவத்தை அவை எடுத்துக் கொள்ளவில்லை. இப்படித்தான் இருக்க வேண்டும். ஜாஸ் இசைக்கலைஞர்களின் வாழ்க்கையையும் கலைத்திறனையும் புரிந்துகொள்வதற்கான ஒரு வழியை பெபாப் ராணி மாதிரியாகக் கொண்டுள்ளார் - இது அமெரிக்கா உலகிற்கு வழங்கிய சிறந்ததை உருவாக்குவதில் அவர்களின் முக்கியத்துவத்தையும் மையத்தையும் நிறுவுகிறது.

ஃபரா ஜாஸ்மின் கிரிஃபின் நியூயார்க்கில் உள்ள கொலம்பியா பல்கலைக்கழகத்தில் ஆங்கிலம், ஒப்பீட்டு இலக்கியம் மற்றும் ஆப்பிரிக்க அமெரிக்க ஆய்வுகளின் பேராசிரியராக உள்ளார்.

எலைன் எம். ஹேய்ஸ் மூலம்

இங்கே நீங்கள் இருக்கிறீர்கள். 419 பக். $ 27.99