நியூயார்க்கில் உப்புநீரை டீசராக பயன்படுத்துவதற்கு எதிராக சுற்றுச்சூழல் குழுக்கள் பிரச்சாரம் செய்கின்றன

சுற்றுச்சூழல் குழுக்களின் கூட்டணி, சாலைகளில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு கிணறுகளில் இருந்து உப்புநீரை அகற்றுவதற்கு அல்லது தூசியைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கு மாநிலம் தழுவிய தடைக்கான பிரச்சாரத்தை மேற்கொண்டு வருகிறது.





.jpgநியூயார்க்கின் அப்ஸ்டேட்டில் உள்ள குறைந்தபட்சம் 33 நகரங்கள், நகரங்கள் மற்றும் தனியார் நிறுவனங்கள் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு நடவடிக்கைகளில் இருந்து திரவக் கழிவுகளை பரப்புவதற்கு அரசு அனுமதி பெற்றுள்ளன. படிப்பு NYPIRG, Earthworks, Food & Water Watch மற்றும் பலரால் இந்த வாரம் வெளியிடப்பட்டது.

நியூயார்க்கின் சமீபத்தில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட சட்டம் இருந்தபோதிலும், இந்த நடைமுறை தொடர்கிறது, இது ஒரு ஓட்டையை மூடுகிறது, இது ஒரு காலத்தில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு கழிவுகளை அபாயகரமான கழிவுகளாக வகைப்படுத்துவதில் இருந்து விலக்கு அளித்தது, குழுக்கள் வெள்ளிக்கிழமை தெரிவித்தன. எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு கழிவுகள் கழிவுகளை நச்சு மற்றும் கதிரியக்கமாக்கக்கூடிய கூறுகளைக் கொண்டிருப்பதாக அறியப்படுகிறது.

மார்செல்லஸ் ஷேல் கிணற்றில் இருந்து உப்புநீர் உருவாகாத வரை, மாநில விதிகள் ஒவ்வொரு வழக்கு அடிப்படையில் உப்புநீரை சாலையில் பரப்ப அனுமதிக்கின்றன. மற்ற துளையிடும் திரவங்கள் மற்றும் பாயும் நீரை பரப்புவதும் வெளிப்படையாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.



மாநில சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புத் திணைக்களம் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உப்புநீரை சாலை டீசர் அல்லது தூசி ஒடுக்கியாகப் பயன்படுத்துகிறதா என்பதை தீர்மானிக்கிறது. 1988 முதல், ஃபிங்கர் லேக்ஸ் உட்பட, மேல்மாநிலம் முழுவதும் உப்புநீரைப் பரப்புவதற்கு DEC 119 அனுமதிகளை வழங்கியுள்ளது.

kratom வாங்க சிறந்த இடம்

Erie உள்ளூரில் பரவுவதை DEC அனுமதித்துள்ளது, இருப்பினும் Erie 15 மாவட்டங்களில் ஒன்றாகும் - நியூயார்க் நகரத்துடன் சேர்ந்து - இது அனைத்து குப்பை கழிவுகளையும் திட்டவட்டமாக தடை செய்துள்ளது.




சுற்றுச்சூழல் குழுக்கள் கவர்னர் ஆண்ட்ரூ கியூமோ மற்றும் டிஇசி இந்த மாவட்டங்களின் வழிகாட்டுதலைப் பின்பற்ற வேண்டும் என்றும் (சாலை பரவுதல்) நடைமுறையை மாநிலம் முழுவதும் தடை செய்ய வேண்டும் என்றும் அழைப்பு விடுத்துள்ளது. செய்திக்குறிப்பு என்று அவர்களின் படிப்புடன்.



எண்ணெய் அல்லது வாயுவைப் பிரித்தெடுப்பதன் மூலம் உருவாகும் எந்தவொரு கழிவுகளிலும் நச்சு இரசாயனங்கள், உலோகங்கள், அதிகப்படியான உப்புகள் மற்றும் பென்சீன் மற்றும் கதிரியக்க பொருட்கள் போன்ற புற்றுநோய்கள் போன்ற பல மாசுக்கள் இருக்கலாம் என்று குழுக்கள் தெரிவித்தன.

'உப்பு' கழிவுநீரைச் சோதிப்பது கதிரியக்கப் பொருட்களுக்கான பகுப்பாய்வை உள்ளடக்கும் வரை, நியூயார்க்கில் உள்ள சாலைகளில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு கழிவுநீரைப் பரப்புவது அனைத்தும் நிறுத்தப்பட வேண்டும் என்று எர்த்வொர்க்ஸின் ஆராய்ச்சி மற்றும் கொள்கை ஆய்வாளர் மெலிசா ட்ரூட்மேன் கூறினார்.

DEC செய்தித் தொடர்பாளர் கூறுகையில், நிறுவனம் ஆய்வை மதிப்பாய்வு செய்து வருகிறது.

சமூக பாதுகாப்பு நியமனத்தை ஆன்லைனில் திட்டமிடுங்கள்

வழக்கமான (ஹைட்ரோஃப்ராக் செய்யப்படாத) கிணறுகளில் இருந்து உற்பத்தி செய்யப்படும் உப்புநீரை மட்டுமே சாலைகளில் பயன்படுத்த முடியும், மேலும் இந்த பயன்பாட்டிற்கு ஒரு வழக்கு-குறிப்பிட்ட நன்மை பயன்பாட்டு நிர்ணயம் (BUD) வழங்கப்பட வேண்டும் என்று DEC வெள்ளிக்கிழமை கூறியது. வாட்டர்ஃபிரண்டிற்கு அறிக்கை . DEC அல்லது கூட்டாட்சி விதிகளின் கீழ் அபாயகரமான கழிவு என்று கருதப்படும் எந்தப் பொருளையும் BUD இன் கீழ் அங்கீகரிக்க முடியாது.

வேலையில்லாத் திண்டாட்ட வரிகளை எப்போது திரும்பப் பெறுவார்கள்

மாநில செனட்டில் மசோதாக்கள் ( S1858a ) மற்றும் சட்டசபை ( A596 ) அனைத்து எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு சாலைகள் பரவுவதை தடை செய்யும்.

எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு தொழிற்சாலையின் கழிவுகளை அபாயகரமானதாக வகைப்படுத்துவதில் இருந்து நீண்டகாலமாக விலக்கு அளித்து வந்த ஓட்டையை மூடிய சமீபத்திய மசோதாவின் ஸ்பான்சரான சென். ரேச்சல் மே (D-Syracuse) விடம் இருந்து அவர்களுக்கு ஆதரவு உள்ளது.




பனிக்கட்டி சாலைகளை சுத்திகரிக்க தீங்கு விளைவிக்கும் மற்றும் கதிரியக்கக் கழிவுகளைப் பயன்படுத்துவது மனசாட்சிக்கு விரோதமானது, அது நேரடியாக நமது நீர்வழிகளில் பாயும், ரே கூறினார்.

பொதுவாக, நியூயார்க் மாநிலம் பனிக்கட்டி சாலைகளுக்கு சிகிச்சை அளிக்க உப்புநீரை விட பாறை உப்பையே நம்பியுள்ளது.

மாநில தேசத்தை வழிநடத்துகிறது பாறை உப்பு பரவுவதில், மாநிலம் பராமரிக்கும் சாலையின் மொத்த டன் மற்றும் ஒரு மைலுக்கு டன்கள். அந்த நடைமுறை சில நேரங்களில் ஏரிகள், ஆறுகள் மற்றும் தனியார் நீர் கிணறுகளில் ஆபத்தான அளவு சோடியம் மற்றும் குளோரைடுக்கு வழிவகுத்தது, அடிரோண்டாக் பூங்காவில் ஆய்வுகள் காட்டுகின்றன.

மரிஜுவானாவை நச்சு நீக்க சிறந்த வழி

சமீபத்திய மூன்று ஆண்டுகளில், நியூயார்க் மாநிலம் டன் கணக்கில் பாறை உப்பு டீஸ் மாநில சாலைகளுக்கு பரவியது.

சாலைகளில் உப்பைக் குறைப்பதற்கான வழிகளைக் கண்டறிய ஒரு பணிக்குழுவை நிறுவும் மசோதாவில் கவர்னர் கியூமோ சமீபத்தில் கையெழுத்திட்டார்.




DEC ஆனது 2017 இல் பனிக்கட்டி சாலைகளில் உப்புநீரைப் பயன்படுத்துவதற்கான அதன் விதிகளை கடுமையாக்கியது. மார்செல்லஸ் ஷேல் உருவாவதால் வரும் உப்புநீரானது கதிரியக்கத்தன்மை கொண்டதாக இருப்பதை ஒப்புக்கொண்டு, மார்செல்லஸ் கிணறுகளில் இருந்து உப்புநீரைப் பயன்படுத்துவதைத் தடை செய்தது.

.jpg

2017 விதி மாற்றங்கள் முன்மொழியப்பட்டபோது, ​​​​சில பொது வர்ணனையாளர்கள் மார்செல்லஸை விலக்குவதற்கு எதிர்ப்புத் தெரிவித்தனர், பலர் DEC உப்புநீரை முழுவதுமாக பரப்புவதைத் தடை செய்ய வேண்டும் என்று விரும்பினர்.

மார்செல்லஸ் ஷேலில் இருந்து உற்பத்தி செய்யும் உப்புநீரைப் பயன்படுத்துவதற்கு எதிரான தடை எந்த தொழில்நுட்ப நியாயத்தையும் கொண்டிருக்கவில்லை மற்றும் தன்னிச்சையானது என்று ஒரு வர்ணனையாளர் எழுதினார். மேலும், இது நியூயார்க்கில் உள்ள பிற மாநிலங்களில் இருந்து உற்பத்தி உப்புநீரைப் பயன்படுத்துவதைத் தடுப்பதன் மூலம் மாநிலங்களுக்கு இடையேயான வர்த்தகத்திற்குச் சுமையாக இருக்கும், இது அமெரிக்க அரசியலமைப்பு வர்த்தக விதியின் சாத்தியமான மீறலாகும்.

DEC பதிலளித்தது: Marcellus Shale உப்புநீரில் இயற்கையாக நிகழும் கதிரியக்க கூறுகள் இருப்பதாக அறியப்படுகிறது, மேலும் அதிகப்படியான, பயனற்ற கனிம கூறுகள் இருப்பதால் சாலை சிகிச்சை பயன்பாட்டிற்கு மோசமான தரம் வாய்ந்தது.

மற்றவர்கள், பல்வேறு மூலங்களிலிருந்து வரும் உப்புநீரை, சாலைகளில் பரப்புவதற்கு முன்பு, மார்செல்லஸ் மற்றும் மார்செல்லஸ் அல்லாத கழிவுகளுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாட்டை மங்கலாக்குவதற்கு முன்பு அடிக்கடி ஒன்றிணைக்கப்படுவதாக புகார் தெரிவித்தனர். உடைந்த மற்றும் வழக்கமான (ஹைட்ரோஃப்ராக் அல்லாத) கிணறுகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடு கூட கேள்விக்குள்ளாக்கப்பட்டது.

வேலையின்மை வரி எப்போது திரும்பப் பெறப்படும்

வழக்கமான அல்லது உடைந்த கிணறுகளிலிருந்து கழிவுகள் இருந்தாலும், கழிவுகளை தோண்டுவதற்கு 'பயனுள்ள' பயன்பாடுகள் எதுவும் இல்லை என்று கருத்துரையாளர் கூறினார். இந்த கழிவுகளில் நச்சு இரசாயனங்கள், உலோகங்கள், அதிகப்படியான உப்புகள் மற்றும் பென்சீன் மற்றும் கதிரியக்க பொருட்கள் போன்ற புற்றுநோய்கள் உள்ளன.

ஒரு வர்ணனையாளர், சாலைகளில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உப்புநீரை பரப்புவதை, மாநிலத்திற்கு வெளியே தோண்டுதல் நலன்களுக்கான மானியம் என்று கூறினார். உப்புநீரை பரப்புவதற்கும் மாநில நீர்நிலைகளுக்கும் இடையே உள்ள அற்பமான 50 அடி தாங்கல் ஈரநிலங்கள் மற்றும் நீர்நிலைகள் மீது சாலைகளின் மதிப்பை உயர்த்துகிறது என்று மற்றொருவர் எழுதினார்.

DEC பதிலளித்தது, அது 50-அடி இடையகத்தை தக்கவைத்துக்கொண்டது, தேவைக்கான உப்புநீரின் பயன்பாடு நீர்நிலைகளுக்கு அருகில் அல்லது அதற்கு மேல் செல்லும் சாலைகளில் நடைபெறுகிறது என்பதை அங்கீகரிக்கிறது.


ஒவ்வொரு காலையிலும் உங்கள் இன்பாக்ஸில் சமீபத்திய தலைப்புச் செய்திகளைப் பெறவா? உங்கள் நாளைத் தொடங்க எங்கள் காலைப் பதிப்பில் பதிவு செய்யவும்.
பரிந்துரைக்கப்படுகிறது